DTR 3BP (1988) ratés a haut régime

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Re: DTR 3BP (1988) ratés a haut régime

Messagede phifi le 19 Juin 2010 21:32

Oui tu as le bon gicleur, et monter une bougie plus chaude ne l'empêchera pas de claquer.
Non tes modifs ne nécessitent pas de gicleur plus petit.
Une question, au vu de son âge le pot et/ou le silencieux ne seraient pas calaminés ? (ça pourrait expliquer).
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Re: DTR 3BP (1988) ratés a haut régime

Messagede soares le 20 Juin 2010 17:43

Alors, pour le silencieux non, il est pas calaminer, il est neuf et juste pour essayer on vient de vider la laine de roche a l'interieur mais c'est la meme chose.
Pour le pot.. je sais qu'il a ete vider de toutes les chicanes a l'interieur (on voit qu'il a ete ressouder en plein millieu) mais ça date d'um moment (4 ou 5ans), au niveau de la sortie du cilindre il a pas trop de calamine..
Bon, on va essayer de passer une barre de fer a l'interieur voir si y a de la calamine quand meme. :-k
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Re: DTR 3BP (1988) ratés a haut régime

Messagede soares le 28 Juin 2010 22:00

Bonnes nouvelles, pas de calamines sur le pot..
On a comander un Gicleur P de 130, reçu, monter et ça và beaucoup mieux -o- =D< , quelques peaufinages a regler encore mais c'est flagrant dejà!
Le fait d'avoir realeser le cilindrer fait consomer plus d'essençe?? on dirait bien.. la preuve
Merci a tous de votre patiençe et de vos conseils, c'est un affaire qui prends son chemin :dance:
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