Achat d'un kit piston segments

[megamario]

Bonjour,

Auriez vous une bonne adresse pour acheté un kit piston segmentation pour m'a 125 TDR pas cher mais pas de la mer... non plus .

Merci

[phifi]

si pas cher et de marque inconnue, ..ben c'est de la merde !!

En meilleur rapport qualité/prix il y a ça:
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2384978 prendre la référence 1993-2000, et il faudra aussi la cage à aiguille
http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2387045 pour tecnium coulé, et la pochette de joints http://www.3as-racing.com/PBSCProduct.asp?ItmID=2629354

[megamario]

merci

[megamario]

Pour la cage à aiguille c'est marqué "125 TZR 1987-2000" c'est les mêmes que la TDR ?

[phifi]

Oui, ce qui est important est de la prendre pour tecnium coulé comme le piston.

[megamario]

Bonsoir à tous,

Bon normalement je démonte tous sa ce week-end, j'ai la revue technique mais avez vous un tuto qui explique aussi la démarche, et j'aimerais savoir comment déterminer le diamètre à acheter.

Merci


Il n'y a pas moyen de commander juste les segments, cela ne se fait pas? ou est-ce juste un souci de de fiabilité.

[Rony]

Tous les tutos sont ici http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=11854 et il y a effectivement ce que tu cherche.

[megamario]

Bonsoir, voila j'ai enfin démonté mon moteur. Pas facile de trouver du temps libre après 2 ans de reprise des études sans voir personne (ou presque) avec obtention du diplôme. Il y en a des tournées à payer, même si moi je bois pas!!!

Enfin voila il est démonté de ce soir.

Et voici quelques photos pas très joli joli des pièces.





















Voila, je precise que j'ai pas du tout nettoyer le cilindre mais que j'ai essuyer le piston car c'etait bien gras.

Avant de la démonté je l'ai fait démarrer, elle a pétaradé un peut mais normale car cela fait plus de 3 semaine que je l'ai pas démarrer, mais je l'ai éteint et elle à redémarrer au quart de tour.

Pour ce qui est de la mesure pour commander le piston et voir le jeu avec le cylindre, je vais essayer de trouver un pro qui me le fasse, dans les collègues de mes connaissances il y a plusieurs mécaniciens. Car avec mon pied a coulisse je ne suis pas assez précis par rapport aux données évoqué dans les liens que vous m'avez donnés.

[dinogt]

Si t'as des vrais pros qui t'entourent, ils vont te dire qu'il faut deglacer le cylindre (pas avec une merde style flexone) pour refaire des rayures pour retenir l'huile et que seulement apres, tu connaitras la cote du piston à acheter...

[megamario]

Mon beauf à déjà vu l'un de ces mécanos refaire le cylindre avec une espèce de pince à 3 brins qu'il fixe sur une perceuse au bout des bras il y a comme de la mousse abrasive très légère d'après ce qu'il m'a dit. Je sais pas si c'est ce que vous appelé flexone ???

[phifi]

ben si c'est ovalisé avant, ça le sera toujours après avec ça.

[megamario]

ben si c'est ovalisé avant, ça le sera toujours après avec ça.

Oui sa je comprend bien mais est ce genre d'outils le flexone ou est-ce un autre outils avec un moindre mal .

En tout cas j'ai essayé avec le pied a coulisse et après une 30 éne de mesure j'ai trouvé exactement la même chose.

[phifi]

Oui c'est ce genre d'outil, en dépannage ça peut rendre service, mais ça ne vaut as un coup de rodeuse.

[megamario]

Quand je parle de refaire c'est plus dans l'idée de deglassage je pense, mais pas pour remettre le cylindre rond

[megamario]

En cas d'ovalisation trop importante, cela coute combien à peut prêt une remise en forme, dans le cas ou c'est envisageable?