125 dtr entretien

de **raf** le 24 Juil 2010 17:14

Bonjour a tous , je suis nouveau sur le forum et j'aurai bien besoin de vos avis pour ce qui est de l'entretien a faire sur une moto que je viens d'acheter

c'est une 125 DTR de novembre 1998 avec 16 000 kms au compteur, le cylindre piston a été refait il y a moins de 1000 kms .
modèle bleu a l'avant, blanc sur l'arrière avec les autocollants couleur "feu orangé"

au niveau de mon utilisation, uniquement dans mon village et parfois un aller retour au boulot (40 kms en tout)
elle fonctionne très bien mais quelques petits trucs necessiteraient une réparation, voici la liste pour que par vos connaissances vous puissiez me donner un ordre de prix

- compte tour éteint la nuit, quant a l'autre il s'éclaire au grés de l'état de la route
- neiman ne marche plus, on ne peut bloquer le guidon
- attache casque bloqué

voila pour les désagréments, pour ce qui est de l'entretien, que me conseillez vous de faire et a quelle echéance en kilometres

enfin au risque de paraître un peu c.., vu comme ça monte dans les tours je repugne à dépasser les 5-6000 tours donc je rame un peu , peut-on y aller sans risque?

merci de votre aide, bonne journée

de **phifi** le 24 Juil 2010 17:35

Pour l'éclairage du tableau de bord il faut retirer les petites goupilles sous le bloc compteur et changer les ampoules.
:arrow:

le blocage de guidon est chiant au neiman et n'existe d'ailleurs pas sur toutes les versions de DTR, c'est pour ça qu'il y a une seconde serrure sur la colonne de direction.
:arrow:

Pour l'attache casque, soit la serrure se débloque en lui faisant prendre un bain d'huile/dégrippant, ou soit il faut le changer.
:lol:

Tu peux tirer sans problème dans les tours, c'est un 2 temps donc c'est fait pour !
:wink:

Au niveau de l'entretien va voir ici http://yam2stroke.free.fr/ il y a une rubrique entretien très bien fournie.

de **SEBLOB** le 24 Juil 2010 19:49

Pour le Neiman, en fait je croyais qu'il y avait certaines bécanes avec serrure à la colonne de direction et donc SANS blocage de la direction au Neiman, sauf que je me suis rendu compte dernièrement que même sur ces motos le blocage au Neiman y était quand même :-k

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Sauf que c'est la m*rde car faut enfoncer juste de ce qu'il faut et tourner la clé à gauche en même temps. j'ai un Neiman ou il faut 50 tentatives pour pouvoir bloquer le guidon.

Tu n'a pas eut la petite clé qui va sur la serrure de la colonne de direction ? Moi j'utilisais cette serrure sur mon ancienne DTR elle marchait trés bien.

Pour l'attache casque, en fait est ce bien utile que çà marche? Il y a vraiment des gens du forum qui attachent leur casque là :?:

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Je trouve que c'est pas assez sécurisé, il suffit qu'il éclate un orage, et t'es content quand tu viens pour mettre ton casque :mrgreen:

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Pour ton tableau de bord, démonte la tête de fourche (deux vis) puis comme dit Phifi retire les goupilles sous le compteur (2 par demi compteur) tu pourra alors extraire les demi compteur de leur support et tu verra les portes ampoules en caoutchouc.
Si le cable de compte tour ou de vitesse te gène, ben dévisse le.

Par contre pour l'ampoule qui s'allume au grés de la route, elle doit donc avoir un faux contact , pas certain que çà ne le fasse pas aussi avec une ampoule neuve :-k

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A+

de **hugoain** le 24 Juil 2010 23:12

le truc pour les novice :wink:

pense a remettre de l'huile 2t dans le reservoir d'huile :!:

de **DavideZ** le 25 Juil 2010 1:43

le neiman .. pour bloquer la direction c'est la m...... moi j'ai essayé 2 fois sur mon DT97 et une fois sur le 05 ... j'ai perdu 3 minutes à le metre :arrow:

5 minutes à l'enlever ... si c'est pour te securiser (l'esprit) quand tu park ton DT, achetes plutôt un bloc disque, c'est petit et rapide à metre en place ... (perso je ne met rien, quand je vois qu'il me faut 2 minutes pour monter mon DT tout seul dans une remorque ou une fourgonette .........)

de **raf** le 25 Juil 2010 3:35

je découvre vos messages, merci d'abord pour vos réponses, je m'en vais les éplucher et consulter les liens donnés, merci encore , je reviens vers vous après leur lecture

bonne nuit a tous (il est tard)

de **raf** le 25 Juil 2010 17:42

Bonjour a tous , je viens de lire vos conseils et les liens pour l'entretien , c'est très complet et donc nickel, on trouve même les manuels du propriétaire (bon ca commence en 2000 moi c'est de 1998 mais les differences sont mineures a part qu'aprés il y 6 vitesses au lieu de 5 pour moi)

pour les lampes des compteurs , j'irai me les procurer demain et dés reception, je suivrai vos consignes, cela semble faisable .
pour l'attache casque, j'ai mis un top case et donc le problème est résolu

j'ai cependant deux petites choses encore,

- ou trouver une planche autocollant comme d'origine ? (voir photo jointe)
- comment raviver les plastiques peints (le polish voiture ?) remarquez j'ai pas encore fait une recherche sur le forum mais je pense que des sujets doivent traîter de cela?

Merci encore a tous ceux qui m'ont aidé et pris le temps de me lire
Bon dimanche.

de **redmec** le 25 Juil 2010 17:56

raf a écrit: (bon ca commence en 2000 moi c'est de 1998 mais les differences sont mineures a part qu'aprés il y 6 vitesses au lieu de 5 pour moi).

Tu as toi aussi 6 vitesses. Toutes les dtr;re;x; tdr; tzr..... ont 6 vitesses.

de **phifi** le 25 Juil 2010 19:46

Puis surtout c'est une 96 ou 97 ta moto (les 2 seules années où cette déco a existé), elle a du trainer un peu en concession avant d'être vendue.
Il n'y a que yamaha qui vend cette déco (et encore pas sur qu'il la fasse encore) mais le prix risque de te dissuader.