disfonctionnement carburation 125 dtr

[stag17]

bonjour a tous,
Je viens de passer mon week end a remettre en route un 125 dtr de 1998;qui n avait pas tournait depuis quelque temps.La moto ne voulait pas demarrer sauf en injectant de l essence via l oriffice de la bougie.J en ai donc deduit un probleme de carbu.EN effet , la cuve du dit carbu ne se remplissait pas.un demontage totale et nettoyage s'est donc imposé.le pointeau etait collé sur son siege.G remonté tout ca, en prenant bien soin de reglér correctement la hauteur du flotteur dans la cuve (soit 16 mm environ).La moto a alors demarrer correctement mais...... car il ya un mais,elle ne tourne que sur le starter et au delas de 5000tours finit par caller....Est ce qu'il n y aurait pas un autre probleme ailleurs???? boite a clapets peut etre??

ps: des que j enleve le starter elle calle aussi meme moteur chaud..Merci a vous , d eclairer ma lanterne.Cordialement . STAG

[phifi]

Je pense qu'il y a soit quelque chose qui est bouché (surement un des conduits internes du carbu), voire d'arrivée d'essence (fond de réservoir plein de merde, rouillé, ..), ou de pointeau qui colle encore un peu.

[stag17]

merci pour ta reponse.Et oui en effet le reservoir presente des traces de rouille a l interieur.et le robinet presente des suintements de carburant....j espere que ce n est que ça !!! ce serait cool..Connais tu precisemment la hauteur de reglage des flotteurs?Sur la revue technique il me mette une hauteur de 16 17 mm mais je crois qu il sagit la du reglage pour la tdr et non la dtr

[hugoain]

question toute béte tu a inspecter le gicleur de ralentit
tu peut éventuelement mettre un filtre a essence sur la durite cela peut limiter les bouchage futur

[phifi]

16/17mm pour ton DTR aussi.

[stag17]

robinet d essence nickel prope malgres quelque trace de rouille a l interieur du reservoir.demain je verifie l etat et ecartement des clapets d admission.