Carbu qui s'est mis à fuir

[Love_TDR]

Bonjour,

voilà cet aprem j'ai fait environ 20 bornes de rodage à 6000T/ max bien entendu, je me suis arrêté un moment moteur allumé et moto sur béquille et j'ai constaté que de l'essence coulait en continu énormément au niveau de la fine durite de trop plein qui se trouve sur la cuve du carbu, moteur coupé, ça continuait encore !!

Je suis reparti chez moi, j'étais à 1km max et quand je suis rentré ça ne coulait plus du tout.

C'est la première fois que ça me fait ça, tout au moins, c'est la première fois que je m'en rends compte.

Comment se fait-ce ?

Edit: Bon je viens de faire des recherches, ce serait le pointeau qui serait grippé ou flotteur percé, ben y'a plus qu'à ouvrir..

[Rony]

Surement un saleté vers le pointeau.

Un nettoyage carbu s'impose donc.

[Love_TDR]

Merci pour ta réponse, le pire c'est que je pensais en profiter par l'occasion du fait que j'avais fait tombé ma boîte , réservoir etc lors du changement du piston..

Arf c'est chiant à chaque fois de devoir retirer le réservoir pour ce type d'intervention.

[phifi]

Pourquoi enlever le réservoir ? En virant les caches c'est amplement suffisant.

[Love_TDR]

Sans avoir à ôter la boîte à air ??

C'est vrai que le manchon peut s'incliner il me semble ?

[phifi]

Le manchon est raccordé à la boite à air par un collier, donc pas besoin de toucher à celle ci.
Surtout qu'avec l'habitude on le remet assez facilement en place, ce qui bien sur n'est pas évident la première fois.