Simple serrage ou plus ??

[Brennus]

Bien le bonjour camarades,

je reviens vers vous car j'ai eut ce matin un soucis mécanique avec ma 125 DTR de 93.

En effet alors que je roulais tranquillement (90 / 100 km/h) j'ai ressenti une légère perte de puissance et avant même que j'ai eu le temps de ralentir la roue arrière s'est bloquée , juste eu le temps de débrailler pour finir en roue libre et me garer.

Il me parait alors évident que c'est un serrage, cependant lorsque j'ai voulu redémarrer le moteur, il n'a rien voulu savoir jusqu'à ce que je rentre chez moi (environ 2 heure après) et là le moteur redémarre (avec un très mauvais bruit de claquage et de frottement ) mais dès que j'enclenche une vitesse il cale net.

Pourriez - vous me dire si il s'agit là d'un "simple" serrage ou d'un problème plus grave (genre bielle, boite de vitesse ....).

J'ai regardé le piston en enlevant le pot d'échappement et il est en effet rayé mais lorsque je passe le doigt dessus je ne ressent aucune différence de surface.

Merci de votre aide.

[phifi]

C'est un serrage, en refroidissant le piston à repris une taille normale c'est pour ça que ça a pu redémarrer.

[Rony]

Et oui, joli serrage.

Donc --> réalésage + kit piston.
Mais avant, faut trouver pourquoi ça a serré.

[Brennus]

Merci beaucoup pour vos réponses rapides

Je vais vous faire 2 ou 3 photos au cas où vous trouviez un indice sur la cause du serrage ou au moins me dire si vous voyez un truc qui cloche

Sinon le moteur avait déjà serré (avec l'ancien proprio) il doit y avoir maintenant 7 ou 8000 km (au moins 2 ans de ça). Je vais demander à mon père si il a mis de l'huile avec l'essence (on sait jamais ^^ )

Et comme ça, ça coute combien en général un réalésage + kit piston? Et je suis dans le Vaucluse, si quelqu'un a une bonne adresse

[SEBLOB]

Pourquoi mettre de l'huile dans l'essence sur une moto qui possède un graissage séparé et donc un réservoir d'huile dédié ?

Pour le réalésage faut compteur 60 Euro.

Pour le kit piston dans les 110 Euro.

A+

[Brennus]

En fait l'ancien propiro m'avait dit que depuis qu'il avait serré, il mettait un minimum d'huilde dans l'esence (moins d' 1%) car à cause du serrage il avait des doutes sur la pompe à huile. J'ai continué à faire de même, sauf que depuis 2 ou 3 plein je ne l'ai plus fait, mais comme je n'ai pas fais le dernier plein moi même je ne sais pas.


Voici 2 photos






PS: par contre je confirme que les trace sur le piston ne se sentent pas, même avec l'ongle.

[baldo]

de toutes façons, a ce stade tu n'as plus le choix ! c'est démontage obligatoire ! mais de toute évidence, tu as bon pour un kit piston et surement un réalésage...

[Dan57]

Salut , sur le piston on vois la trace du serrage.
Sur la deuxième tof on dirais que les segments sont pas bien frais non plus

Et vas savoir comment l’ancien proprio est intervenu sur le premier serrage

Faut démonter, mesurer, vérifier le cylindre, etc.
Et bien sur changer le kit piston complet

Démonte, et met des tof du cylindre, les pros te dirons si c'est récupérable