350kms de rodage et déjà des traces de chauffe

[Love_TDR]

C'est bon j'ai trouvé et 4€ moins cher en plus !!

http://shop.ebay.fr/motokay1/m.html?_nk ... m270.l1313

PS : Je vois qu'ils en vendent 2, 1 pour année 93/96 et l'autre 97/2002, ce ne sont pas les mêmes carbus depuis 93 pour toutes les DELTABOX ???

[phifi]

Ce sont les mêmes, tu as mis le lien que je voulais mettre, c'est moi qui me suis planté dans mon message.

[Love_TDR]

Encore des données fantaisistes donc concernant les années comme pour beaucoup de pièces vendues, piston, pot etc..

Sinon je demandais tu as déjà testé ce produit pour savoir si la qualité était équivalente à celle de Yam ?

[PHILARTIS]

Tu vois Love TDR, étant donné les frais de port énormes par rapport au prix du produit, ça serait l'occasion de demander si d'autres membres ne seraient pas intéressés pour faire une sorte de commande groupée.

Il faudrait savoir combien couterait le port pour 5 ou 6 pièces .. mais c'est en allemand .... c'est con .....

[Love_TDR]

Ben moi déjà je vais en prendre 2 vu le prix dérisoire par rapport à celui de Yam et surement quelques autres bricoles donc je vais les rentabiliser les ports.

C'est quand même aberrant on a beau dire que c'est de la pièce d'origine et que la qualité sera peut-être au-dessus mais le prix n'est pas justifié, 68€ c'est de la folie en origine pour ce que ça représente en terme de coût à la fabrication !!

[PHILARTIS]

Ben oui, mais si tu connaissais le prix de revient réel de toutes les pièces de ta moto .....

[Love_TDR]

:wink: Ben oui, mais si tu connaissais le prix de revient réel de toutes les pièces de ta moto .....

Que veux-tu dire ? A quel point c'est dérisoire ?

[redmec]

J'ai gagné!!

Vu ce que tu dis, je suis sûr que c'est lui le responsable!! Me concernant, je l'ai simplement remplacé par un joint torique de climatisation... je verrais bien combien de temps il tiendra... et je peu éventuellement dépanner...

[dimitri61]

les joints de clim sont au vuitton si je me souviens bien non?

[Love_TDR]

les joints de clim sont au vuitton si je me souviens bien non?

Comme ceux d'origines ?

[dimitri61]

j'en sais rien pour ceux d'origine j'ai jamais eu de soucis de pointeau

[Love_TDR]

Bonjour,

bon alors j'ai remplacé le pointeau + siège avec son joint récupérés sur ma TZR, le joint du siège était bien mort puisqu'effectivement il sortait de son orifice sans résistance..

Le carbu ne fuit plus mais la moto ne veut tjrs pas démarrer, en fait il y avait plus d'un problème visiblement et son arrivés en mêmes temps..

Alors j'ai la bougie qui se noie coup sur coup, j'ai bien l'essence qui arrive au moteur de ce fait, ça coule bien depuis le robinet également..

j'ai bien de l'allumage, très bonne étincelle, tès bonne compression (piston 350 bornes) ,multiples tentatives avec et sans starter, bougie nettoyée entre chaque essaie mais toujours rien..

J'ai fait une vidéo et le buit dont je parlais dans ce post (présent également lorsque je veux démarrais) : viewforum.php?f=27

[video]http://www.youtube.com/watch?v=i5tFc6lyLnc[/video]

qui vous paraissait normal, vous l'entendrez et me direz vraiment si c'est normal..

Après des recherches j'ai vu que quelqu'un avait eu un problème similaire et il disait que c'était le joint spy côté allumage qui était HS, vous en pensez quoi ?


PS: J'ai pas encore regardé les clapets.

[Love_TDR]

Je vais démonter la pipe et voir l'état des clapets, quel est le couple de serrage pour la pipe d'admission svp ?

[PHILARTIS]

Tu es sur que le moteur n'est pas engorgé d'essence ?

[Love_TDR]

Alors j'ai démonté les clapets et justement une bonne quantité d'essence à couler lorsque je les ai retirés !

Une des lamelles a un léger jour, celle en haut à gauche sur la photo, est-ce que ça peut suffire à empêcher le démarrage etc ?