jante bâtons avant sur lightburner décentrée

[bkl]

Bonjour tout le monde
Encore moi avec mon histoire de roue! Comme je disais dans un autre post que je ne retrouve plus j'ai monté une jante de 5AE à l'arrière de mon light ça c'est ok. Je veux en mettre une devant maintenant.
Avec le problème d’entraîneur de compteur j'en ai trouvé un de 5ae qui se place à gauche sur les conseils de phifi.
J'ai entrepris le montage car ma jante d'origine est sérieusement en fin de vie 19ans pour ma moto ça use et ça voile sévère=)
J'ai le disque qui va bien en 320 pour la jante à bâtons et je n'y arrive pas !
Premier problème le moyeu de la jante touchait le fourreau de fourche à gauche (si on est placé en face de la moto) et ce même en rajoutant une ou 2 rondelles pour gagner de la distance. J'ai donc usiné le bord du moyeu et c'est ok!
Enfin j'ai réussi à tout faire rentrer mais la roue n'est pas centrée par rapport à la fourche Si je suis face à la moto la jante est décalée sur la gauche!
Quand je vois que phifi a pu monter ça sur son dtr je me pose la question suivante:
L'écartement des tubes de fourches est t'il identique sur dtr et tdr light? je pense que oui car je crois savoir que les T de fourches sont les mêmes.
Pour moi c'est comme si l’entraîneur de compteur du 5ae était trop épais ce qui renvoi donc exagérément la roue à l'opposé presqu'à toucher le garde boue.
je vois 2 solutions limer le coté extérieur de l'entraîneur ou le fourreau de fourche lui même mais il y a quasiment 0.5cm à corriger. Et je ne suis pas certain d'avoir assez d'épaisseur sur l'entraîneur au risque de voir le support du mécanisme se détacher. Quant au fourreau de fourche je ne suis pas certain que se soit une bonne idée pour la sécurité

Quand je l'ai monté j'ai fait un petit tour prudemment mais avec le vieux pneu de redmec et au moindre virage la moto prend de l'angle a faire peur c'est peut être a cause du pneu mais bon. Par contre j'y ai monté un disque wave de zr7 avec des vrai plaquette brembo le frein est sensationnel super progressif avec un mordant impressionnant ça m'a rappelé ma tzr belgarda!
le décalage expliquerait t'il cette prise d'angle?

Bref j'en ai écris des tas désolé et posé pas mal de questions si vous avez un pti temps pour vous pencher sur mon problème avec des solutions que je n'ai pas vu ça m'aiderait beaucoup car la je suis un peu en panique avec ma jante d'origine que j'ai peur de voir plier sur un freinage d'urgence!! jeudi étant férié j'aimerai bien m'y remettre=)

Une seconde lecture vous aidera peut être car c'est difficile a décrire tout ça.
Merci à vous

[phifi]

Sur mon DT j'ai entre 7 et 8mm de décalage, c'est dans les valeurs tolérées et ça ne se sent pas du tout en conduisant.
Comme je n'ai pas de garde boue bas je n'ai pas le même problème que toi.

Jr95 avait limé au maximum l'entraineur du compteur sur cette moto:




Il me semble qui lui restait un décalage d'environ 5mm...

Au pire, si tu n'as pas confiance, tu peux supprimer l'entraineur de compteur pour l'instant et mettre une entretoise à la place.
Effectivement, l'écart est le même entre le light et le DTR.

[bkl]

et ben tu sais quoi phifi, je suis super content de ta réponse faut que je trouve un temps pour faire changer le pneu demain!
et je remonte ça jeudi (fin si il pleut pas)
Merci phifi

[JR95]

comme te dis phifi sa se sent pas du tout ! même en jouent avec la moto
et c'est bien 5 mm de décentrage

[bkl]

Salut à vous,
Alors hier j'ai pu m'évader du boulot pour faire mettre un bt45 neuf sur la jante et aujourd'hui j'ai pu monter tout ça=)
Je n'ai d'ailleurs pas trop galéré, Je suis allé essayer et ça m'a l'air pas mal du tout le comportement de la moto en virage mal l'air sein et le frein , j'ai été prudent avec un pneu tout neuf et en prime fini les ballottements général au dessus de 130 ça ça fait plaisir!
J'aimerais aller faire une petite ballade mais la pluie rode par chez moi
En tout cas merci pour vos conseils j'essais de vous mettre une photo de tout ça si la pluie se calme

[redmec]

En v'la une nouvelle qui est bonne! Et oui une toff serait bien.. j'ai deja vu une light avec des jante de deltabox, c'est classe je trouve!

[seb125TDR]

Ah bin ça c'est cool

Une petite photo comme le dit l'homme rouge mais qui en fait est vert histoire de voir la gueule que ça a

[bkl]

Me revoila
J'ai pu faire à peu près 80km histoire de dégommer le pneu neuf ça a l'air de bien plus accrocher que le macadam 50 le bt45
j'ai pu faire un tour mais je me suis fait mouiller par moment satané pluie qui tombe uniquement quand je bosse pas et demain grand soleil je suis sure bref=)
bon ne regardez pas trop la propreté ni l'état de mes carénages je n'ai pu repeindre que le cadre depuis le temps=) je compte depuis longtemps la repeindre mais bon bientôt 8 mois sans vacances c'est chaud=)

Comme j'ai un autre carénage complet j'ai commencé a en peindre quelques morceaux mais c'est loin d'être fini c'est le programme des prochaines vacances! et refaire ma selle aussi qui commence a se déchirer:|
et voila












19 ans la petite dame quand même
une fois repeinte ce sera certainement pas mal

Ça y est Redmec tes jantes sont reparties à la réunion cette fois=)

[phifi]

Ben voilà
Le BT45 est un super pneu, avec un excellent rapport qualité/prix.

[seb125TDR]

Jolie ça rend bien sur le light

[bkl]

encore moi=)
Mon pneu avant étant dégommé on est allé rouler avec mon pt et sa Z =)
Ma moto je ne m'en plein elle tient la route freine comme il faut mais.........oui toujours un "mais" sur le gros freinage appuyé on a roulé un peu vite par moment j'entend tacatacatac sur l'avant j'ai d'abord soupçonné le câble de compteur qui pourrait taper sur mon garde boue après vérif ce n'est pas lui! lors du bruir j'ai la sensation de vibration (légère) sur la poignée de frein! on s'arrête je regarde et je ne trouve rien d'anormal.
une fois a la maison je me penche sur mon étrier! je signale qu'il est décalé par rapport a la roue d'origine, il est donc plus a l’intérieur d la roue le disque étant plus éloigné du tube de fourche! j'ai un jeu dans l'étrier je peux le bouger à la main en le faisant pivoter sur l'axe supérieur donc celui du dessous est un peu lâche.
Comme l'axe support inférieur fait office de guide je me dis que l'axe ou la glissière de celui ci doit être un peu usé 57 000km le jeu peut venir de la et que sur la fin d'un freinage appuyé l'étrier vibre un peu d'ou ce bruit.
sur ce shéma:


La pièce en cause serait la n°3 (celle du bas) ou peut être la n°9 que j'ai retiré mais à l'oeil nu rien d'anormal non plus.
Savez vous si la n°3 est démontable? croyez vous que ça peut venir de la?
Si c'est le cas tout ça car l'étrier est décalé de 0.5cm?
Si vous avez des infos je suis preneur!!

[phifi]

L'étrier est flottant, et justement il doit un peu bouger quand tu le tien dans ta main.
Mais au fil des kilomètres, les colonnettes (pièce que tu désigne) ainsi que les pistons se chargent de merde et le débattement est réduit.
Ton étrier travaille décalé par rapport à avant, et il est fort possible que de la merde gène.

Je pense donc qu'avec un nettoyage en profondeur de l'étrier tout redeviendra normal.

Moi je n'avais pas eu ce problème car l'écart entre le disque et l'étrier était identique entre ma roue de 600 XT et celle du TDR.

[bkl]

ah ce serait sympa ça=)
j'en ai un autre de réserve mais bon comme celui la fonctionne toujours bien je n'ai pas changé un peu par manque de temps aussi!
J'ai un programme assez chargé demain je ne sais pas si je pourrais faire le nettoyage est ce que ça risque quelque chose de rouler comme ça?
vu ta réponse je pense que non surtout que je n'ai ce bruit que sur la fin du gros freinage en condition normales même à un rythme exagérément soutenu pas de bruit, c'est surtout si j'appuis fort juste avant que la moto s'arrête.
j'espère que ça ne craint pas trop car si je n'ai pas le temps de le faire demain la semaine prochaine pas de moto jusqu'au weekend

[phifi]

Il n'y a rien à craindre, à part le bruit.
Autre chose, vérifie aussi que le disque n'est pas un léger voile, car si s'est le cas , avec ça forme wave ça ne peut que faire du bruit.

[bkl]

je vérifierai ça de plus près pour le disque mais je ne pense pas j'avais regardé en roulant. mais vite fait=) et si il était voilé je devrait entendre a chaque freinage non?
oulla il est très tard chez moi faut faire dodo=)
Merci pour tes réponses bonne nuit