question sur la bobine d'allumage.

[neotyx]

salut à tous,

cela fait un bon moment que je ne suis pas passer sur le forum^^, mais depuis quelque temps, un petit souci sur mon tdr me force à demander de l'aide.

j'aimerais savoir si c'est bien la bobine d'allumage qui génère le son que l'on entend lors du démarrage, avec le démarreur électrique?

on met le contact, ca fait bzz bzzzzz, ensuite on débraye puis on enclenche de démarrage électrique, et la ca fait un bruit qui précède le démarrage, ont est bien d'accord.

et bien comme mon problème, c'est que je n'ai justement plus ce bruit la, je ne l'ai plus

du coup, j'aimerais savoir si ca viens bien de la bobine d'allumage, ou d'une autre pièces, car je ne peut plus démarrer ma moto, ni avec le démarrage électrique, ni en la poussant.

j'attends vos réponses, à bientôt

[phifi]

Quel bruit ??
Car tu as d'abord le bruit de valve, puis celui du démarreur quand tu appuies dessus.

Si c'est celui du démarreur que tu n'entends plus, ça peut venir soit du relais du démarreur (situé où il y a les fusibles) ou soit du démarreur en lui même.

[neotyx]

ben je ne sait pas trop quel son est attribuer à quel pièces,

mais en tout cas moi j'en relève 2, le premier après avoir mis le contact, puis le second lorsque l'on utilise le démarreur électrique.

et c'est justement le second que je n'ai plus, et qui fait que je n'ai plus d'étincelle. ma batterie est neuve.

[phifi]

Donc le démarreur ne tourne pas ?

[neotyx]

lol, je sais paaaas

je sais pas si c'est le démarreur, ou autre choses. j'y connais rien en électrique.

ce dont je suis certain, c'est que j'ai plus d'étincelle; que ma batterie est neuve, que même quand je pousse ma moto elle ne se lance pas, et que le bruit qui est générer lorsque l'on actionne le démarrage électrique n'existe plus.

du coup comme ce n'est pas un domaine dans lequel je comprenne grand choses, je suis venu demander de l'aide ici, mais je vais avoir du mal à m'expliquer sur certaine question technique.

[phifi]

On va faire simple: quand tu appuie sur le bouton du démarreur il se passe quelque chose ou c'est le silence ??

[neotyx]

silence total, même pas de debut de quelque choses comme quand la batterie est vide et que ca peine a se lancer. rien néant.

mais tout le reste fonctionne, phares, cligno...

pas d'étincelle a la bougie quand je la sort et la pose sur le bloc moteur non plus, même en poussant

[Rony]

Coupe contact ? (on sais jamais..)

[phifi]

Oui rony, coupe contact au guidon à voir d'abord, puis sécurité béquille et embrayage, et enfin ce que j'ai dit plus haut.

[phifi]

Donc tu va d'abord suivre ces procédures simples:

1) regarde si le coupe circuit situé au dessus du bouton du démarreur n'est pas en position "off"
2) regarde le contacteur au dessus de la béquille latérale, vérifie qu'il revienne bien quand tu lève la béquille, et si c'est le cas suis les fils pour voir si il n'est pas débranché.
3) regarde le contacteur au niveau de la poignée d'embrayage, et suis les fils pour voir si il n'est pas débranché.
4) regarde sur le devant de la boite à air, il y a 2 relais, vérifie particulièrement que celui de gauche (coté sélecteur de vitesse) soit bien en place et branché.
5) retire la selle et regarde à l'endroit ou il y a le fusible, vérifie que tous les fils soient branchés et qu'il n'y ait pas de faux contacts.

[neotyx]

ok je vais vous demander un peu de temps pour que j'effectue ses vérifs,
et je vous tient au courant dés que je peut.

a bientôt

[neotyx]

rebonjour à tous,

désolé pour l'attente, mais ma bécane est chez mes parents qui sont un peu éloignée de Montpellier.

en bref, j'ai effectuer les vérifs, et j'ai résolu le problème. c'était un faux contact avec les fils du démarreur (poignet droite).

maintenant elle se lance mais ne tient pas le ralentie, ou seulement avec le starter enclenché. je pense que le carbu est mal réglé. cela faisait 7 ou 8 mois que je ne m'en était pas servit. donc je vais lire le tutos de phifi sur le reglage carbu pour essayer de remédier à tout ca.

merci de votre aides, à bientôt

[phifi]

Surement de la saloperie accumulée dans le fond de la cuve du carbu.