J'ai eu exactement le même problème .
Fusible de 30A non grillé mais le plastique avait fondu et pleins de problèmes "paranormaux"...
>>Plus j'accélérais moins j'avais de phares et si je freinais j'avais toute l'intesité lumineuse ...etc etc .
Finalement j'ai changé de fusible par un de 20A ( Celui qui est d'ailleurs installé d'origine sur nos TDR ) et plus aucuns problèmes !
Il n'y a qu'un seul fusible qui joue un rôle , l'autre étant de remplacement au cas ou .
Si ça peut t'aider , ba je serais ravi d'faire un heureux ! Qui plus est ya pas besoin de sortir de ST Cyr pour remplacer un fusible !
