Reglage valve impossible sur moteur 4FU

[ktm520]

Bonjour ,j'ai remonté un moteur 4FU pour un ami , mais je n'arrive pas a regler la valve , quand je mets le contacte la valve n'est pas en position ouverte a fond , malgrès tout les réglages avec les tendeurs de cable ,j'ai , l'impression qu'un cable est trop court.
Je démarre le moteur et la valve se mets en position pleine ouverture et se ferme a l'accélération.
Help me.

[arno]

tu n'as pas interverti les cables ?

[ktm520]

Non , le cable avec la lettre E sur le reprère 1 , et , le cable avec la lettre F sur le repère 2.

[Dan57]

Regarde voir si ca ne viens pas de la

3) Particularités


Certaines valves ont une fixation de poulie différente, cette particularité permet un bridage par positionnement ne permettant pas un réglage correct sans changer la position physique de la poulie.

Cela se traduit généralement par des tendeurs de câbles en buté d’un coté ou de l’autre.
La fixation prend la forme d’un parallélogramme.

[ktm520]

Le cable le plus court , se , met sur le repère 1 ou 2 ?

[lilu]

avec de la vidéo ça donne cela si ça peut aidé

http://www.youtube.com/watch?v=GJ-MLVAFGLo

http://www.youtube.com/watch?v=-4Xhmw5z ... re=related

[ktm520]

Je vais voir et je vous tiens au courant.

[phifi]

Elle est de quelle année ta moto, car il peut s'agir d'un modèle particulier au niveau du profil de valve.

[MAX77]

Elle est de quelle année ta moto, car il peut s'agir d'un modèle particulier au niveau du profil de valve.

des réponses ? je voudrais faire la modif , mais je n'ai aps encore regardé de près . Simplement je n'ai pas très bien compris les schémas sur les montages un et deux ...
Désolé j'aurais certainement du regardé avant de posé la question , mais je préfère comprendre le principe avant de me lancer.
Je me trompe peut-être cela dit ...ce ne serait pas improbable .

[phifi]

Je lui demandais ça car les versions 1993 avaient une valve différente, la tienne est plus récente et tu n'est pas concerné.

Quand une valve de TDR n'est pas réglable: soit le profil de valve est la version bridée de 1993, soit les câbles sont inversés, ou soit elle est en position bridée comme sur les photos (mais ça concerne essentiellement les DTR).

[MAX77]

Je lui demandais ça car les versions 1993 avaient une valve différente, la tienne est plus récente et tu n'est pas concerné.

MAlheureusement , je crois que si ... je m'étais trompé en fait . elle est de 1993 aussi ...

[phifi]

Il faut que tu ouvre le cache de valve et que tu prenne une photo, et on te dira ça tout de suite car la poulie est différente.
Plus d'infos page 3 ici tutos/valve.pdf

Pour l'histoire des câbles, ils sont repérés par des lettres ( peu visibles sur la gaine mais la longueur est différente) :
- le câble E (court) va du repère 1 sur la poulie au repère 2 sur le moteur.
- le câble F (long) va du repère 2 sur la poulie au repère 1 sur le moteur .

[MAX77]

Merci Phiphi , mais j'avis déjà imprimé , lu et relu .... c'est pour ça que je disais ça avant : je l'ai jamais ouvert encore : et voulais comprendo avant d'y toucher.

Celà dit merci d'avoir mis ça en ligne c'est très intéressant .
Et relativement simple pour les autres modèles... !

[Titine]

MAXX, pour ouvrir, t'as deux vis BTR à dévisser

(Et deux vis de 12 à la clé + deux vis de 10 à la clé + 1 BTR pour ton pot )

[MAX77]

MAXX, pour ouvrir, t'as deux vis BTR à dévisser

(Et deux vis de 12 à la clé + deux vis de 10 à la clé + 1 BTR pour ton pot )

JE SAIS TITINE ! ...je pense que j'aurais du mal à le faire , mais ça se trouve je pourrait y arriver
J'ai pas trop eu le temps pendant les fêtes , et je préfère y aller molo avec la froidure . je préfère avoir de bons réglages avant de faire quoi que ce soit d'autres même si ça me taraude sérieusement en vous lisant .
Je suis pas un pro du pot , alors je fait à ma vitesse et m'informe, lis avant de faire. C'est pour ça que je voulais déjà comprendre et faire ensuite. Ca à l'air d'être simple , mais bon . Je prend mon temps .