ne marche que sans le couvercle de filtre à air

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ne marche que sans le couvercle de filtre à air

Messagede kaplan le 21 Juil 2004 8:09

Mon fils est tombé en panne pendant un enduro avec un 200 DTR yam, le moteur ratatouillait et ne prenais plus de tours, après démontage du carbu et moulte vérifications, RAS, le moteur ne prend des tours qu'en enlevant le cache latéral (avec ou sans le filtre à air). Le moteur est donc beaucoup trop riche en essence (le starter marche bien, l'entrée d'air n'est pas bouchée) le piston pourrait il etre en cause
Qui a une idée ??
Merci Gérard :idea: :idea:
Dernière édition par kaplan le 03 Sep 2015 1:39, édité 2 fois.
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Messagede wismergor le 21 Juil 2004 11:36

comme tu l'a dit, ton reglage carbu est trop riche en essence, il faut donc le diminuer au niveau du carbu.
Je ne pense pas que le piston soit en cause
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Messagede kaplan le 21 Juil 2004 15:36

ça ne peut pas etre un simple reglage de carbu car la panne s'est manifestée en roulant. De plus le problème est trop énorme pour qu'n reglage soit efficace. il parait q'un problème d'allumage peut avoir les memes symptomes ?
Merci de ton aide
gérard
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Messagede cb2t le 21 Juil 2004 17:47

salut
verifies le pointeau et le niveaude cuve
si tout est bon
voir les clapets
a+
cb
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Messagede makiorocket le 05 Aoû 2004 23:12

moi j'avais eu un problème de ce genre et en fait la vis de richesse été carrément tombée !!! :shock: alors regarde si elle est toujour la :lol:
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DTRE04 ? Dla balle !!!
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Messagede kaplan le 06 Aoû 2004 18:14

merci à tous pour vos réponses, j'ai trouvé le problème
Lors d'un premier démontage, j'ai perdu une rondelle d'étanchéité sous le gicleur principal.J'ignorais qu'il pouvait avoir une rondelle sous un gicleur.
bravo à mon concessionnaire (évasion à pantin) pour avoir trouvé ce piege
Ce 200 DTR sera en vente en septembre
amitiés
Gérard :)
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