17000km c'est la fin pour ton piston qui a fait sont temps.
quand on maîtrise bien ça carburation d'origine, on peut envisagé de levé la fourche et donc la roue arrière en 1 et 2 ème et cela sans faire sans trop s'aidé de l’embrayage moteur .
après c'est un ensembles de choses qui font que ça reste possible mais pas la valve seul .
le poids du pilote est a ne pas négligé aussi car nos modèles ont la réputation d'être un peut lourd donc ça aide pas...aussi .