dépasse pas les 9400 tours en 6ème

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dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede wallace le 03 Juin 2011 10:10

bonjour à tous.j'ai un problème récurrent avec ma dtre de 2004 à savoir que je n'arrive pas à dépasser les 9400 tours avec le 6ème rapport alors que je prends facilement les 11000 tours avec les autres rapports.j'ai fait un arret carbu avec un gp de 210 (d'origine) et le bougie est blanche et le pot bouillant avec de la fumée qui s'échappe autour du manchon raccord pot/silencieux.
j'ai donc changer le gp par un 230 et toujours le meme résultat bougie blanche et pot bouillant.
je précise que le carbu a été nettoyé et flotteurs réglés comme dit la rmt,le filtre twin air propre et boite à air avec le manchon.
j'ai une ligne dep sur l'échappement.le piston à 3000 kms et le cylindre a été réalésé par dino qui m'a fourni le piston.
lorsque je reprends une conduite normale (sans etre à fond de 6ème) la bougie reprends une couleur bien foncé.
en espérant avoir été assez clair.merci pour vos conseils. [-o>
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Re: dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede n-Dbk le 03 Juin 2011 11:14

salut,
je te conseillerais de monter ton aiguille de boisseau d'un cran pour être plus riche à haut régimes.
:?: par contre est ce que elle fume beaucoup et blanc ? par ce que dans ce cas là c'est peut être le joint de cullasse qui fuit dans le cylindre d'où la bougie blanche..
:arrow: ouvre ton bouchon de radiateur pour voir si il y à bien le niveau de liquide de refroidissement :wink:

A+
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Re: dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede redmec le 03 Juin 2011 12:02

n-Dbk a écrit:salut,
je te conseillerais de monter ton aiguille de boisseau d'un cran pour être plus riche à haut régimes.


[-X Sa ne changera strictement rien en fond de 6ème!
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Re: dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede wallace le 03 Juin 2011 12:25

merci de vos réponses mais apparemment vous n'avez pas le meme avis pour changer la hauteur de l'aiguille.
pour le liquide de refroidissement le niveau est ok et il n'y a pas de fumée blanche à la sortie du pot.
sur le silencieux dep,j'ai lu sur un autre post qu'il était conseillé de modifier l'avance car à haut régime ,cette avance est trop faible et comme le dep est un silencieux à absorption,cela pouvait engendrer une diminution des perfs à haut régimes. :-k

pour info le pot de détente a été décalaminer mais j'ai rien fait sur le silencieux.
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Re: dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede redmec le 03 Juin 2011 13:31

:wink: Oui tu peu ajouter un peu d'avance!
Tu es de où en Picardie?
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Re: dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede wallace le 03 Juin 2011 14:05

ok,je suis à 15 kms au sud de chateau thierry, à charly sur marne. :wink:
pour mon problème de bougie ,j'ai vraiment trop peur de serrer. :fight:
je vais essayer de faire un arret carbu à fond de 5ème vu qu'elle touche les 11000 tours à cette vitesse avec le décallage du capteur.j'espère que la bougie sera plus foncé! [-o>
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Re: dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede dodicross le 03 Juin 2011 15:21

t'as monté un compte tour sur ta dtre :?:
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Re: dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede wallace le 03 Juin 2011 15:23

salut,oui c'est un modèle que tu branche autour du fil de la bougie.
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Re: dépasse pas les 9400 tours en 6ème

Messagede TOMTOM le 03 Juin 2011 21:33

si j'ais bien compris, tu as le pot d'origine et un silencieux DEP, c'est bien ca?

si c'est le cas, cherche pas plus loin, c'est des perfs correct, et 9400 tr doit etre ton pic de puissance max

si tu cherche a gagner un peu plus, vire le cata, ou change ton pot :wink:
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