Moto qui cale et trou dans l'acceleration vers 6000 trs

[Corto69]

Salut a tous,

J'etais deja venu vous voir pour un petit prob... qui en fait n'etait certainement qu'une panne d'essence. Et je vais une nouvelle fois appele a vos conseils !

Ce matin en partant au boulot, nouveau souci. 5 minutes apres le depart, dans une petite montée en 3e la moto fais un petit trou dans l'acceleration. ca m'etonne, et je me dis tiens je suis deja sur la reserve... surtout que, au feu d'apres, la moto cale.

Je la passe en reserve et ca repart, etonnant mais ok. Je roule encore un peu, je retrograde au feu suivant... et pouf elle cale de nouveau. Humm, etrange etrange. et comme ca deux fois de suite. elle se decide a repartir a chaque fois, et j'evite de trop tirer histoire d'arriver au taf, sans qu'elle cale de nouveau ( le parcous doit faire une dizaine de kms). En accelerant un peu fort, il y un petit accros vers les 6000 - 6500 trs. Mais la moto n'a pas re-calé. Du coup j'apprehende un peu le retour de ce soir

depuis 1 semaine, avec le retour de la pluie je soupconnais qu'elle etait fragile avec l'humidité, elle dort dans un garage, mais qui semble tout de meme un peu humide. Car j'avais enormement de mal a la demarré, obligé de la pousser pour qu'elle veuille bien demarrer les deux derniers jours. Du coup, hier j'ai changé le filtre a air (en rapport avec aujourd'hui ?).

Ce matin le temps etait un peu humide mais il ne pleuvait pas( route humide, pas de flaque). Pour finir les presentations, c'est une Dt125R de 97 avec 20 000 kms au compteur, piston et segmentation refaite.

Et la j'ai pas trop d'idée sur l'origine du soucis...

Merci de vos reponses

Corto

[hugoain]

essaye de vidanger ton carbu peut étre une goutte d'eau dans la cuve

[Corto69]

Je devisse juste la vis de purge en bas du carbu ?

Je vais essayer ca, et je te dirais.

Merci
Corto

[hugoain]

oui ca peut suffire je te dit pas que ces ca le prob mais ces une des premiére chose a regarder essayer

[Corto69]

Bon pour la vis de purge c'est mort, j'arrive pas a la devisser je reessaye ce soir.

Le retour s'est bien passé sans trop tirer dessus. Par contre en arrivant, je met un ptit coup d'accelerateur et la moto s'arrete. J'essaye de la redemarrer 3 fois, 3 fois elle commence a demarrer monte vers 2000 - 3000 trs et cale ... hummm. La quatrieme fois elle est repartie.

En l'arretant avant de la mettre dans le garage, j'ai ete attiré par un petit bruit, genre etincelle electrique de plaque de cuisson.

En regardant de plus pres, un petit arc se forme entre l'arriere du capuchon rouge de la bougie (antiparasite ?) et un piece métalique, je vais essayer de faire des photos ce soir.

Je suis d'etre un expert en mécanique, c'est pourquoi je me demande s'il y a une relation entre tout ca. Je penche pour une petite merdouille dans le carbu, mais est ce que l'etincelle peut jouer sur quelquechose ? (perte de puissance,...)

merci pour votre coup de main

Corto

[kimi]

si l'étincelle va à la masse, ça veux dire qu'elle ne va pas ou peu à la bougie (perte d'intensité). Règle déjà ce problème avant de démonter le carbu.

[hugoain]

tu a probablement trouver le prob

[phifi]

Change cet antiparasite.

[Corto69]

Bonjour a tous,

Bon bah j'ai remis en place le cable correctement, plus d'etincelle et un bon demarrage ! reste a tester sur la route !

Solution temporaire en attendant d'aller chercher l'antiparasite ! (vendredi)

Je vous tiens au courant !

Corto