oubli d huile ,sérrage

[loky]

donc ,aprés un oubli d huile ,j ai sérré ,juste amorce, mais comme j ai insisté pour rentrer ,je pense ,c est mort ... j ouvre le week end prochain ,mais je me demande si je peux pas juste remettre de l huile pour éssayer avant de démonter ???

ma question ,comme je veux plus de patatte sans passer le permis, vaut il mieux que je prenne un 200 dt complet (j en trouve au alentour des 500 e) ou un kit athéna 170 (j ai vu dans les 600e ) que je trouve chere qd meme
ps; évitez les coms du genre, c est interdit ,y a déja eu un post
tschuss

[dimitri61]

un 200 dt le moteur faut souvent le refaire avant de le monter

[loky]

un 200 dt le moteur faut souvent le refaire avant de le monter

oui ,c est ce que je me dis aussi mais es ce le meme prix qu un 125cc à refaire ,et es ce aussi un nikasil ??? la j ai trouvé ca:
http://www.leboncoin.fr/motos/198907895.htm?ca=13_s

le 170 et super chere et je me demande si c est fiable ??? et en plus les freins vont pas suivre???

[PHILARTIS]

Augmenter la cylindrée, c'est interdit !

Sinon, à ta place je prendrais quand-même le 200 car sans même compter le gain par rapport au 170, tu bénéficieras de la fourche et de l'ensemble bras alu et amorto à gaz.
Par contre, le 200 est normalement refroidi par deux radiateurs ... et il est réalésable.

Pour les freins par contre, je ne pense pas qu'ils soient différents du 125.

[Letutu]

Loky, sans passer de permis tu dois rester en 125cm3...

Loin de moi l'idée de te faire la morale mais rouler deja débrider en cas d'accident grave ça peut piquer fort.... mais si en plus c'est une cylindrée au dessus ça s'assimile a une conduite sans permis... je n'ose imaginer en cas d'accident avec blesser ou mort les conséquences :s

Person à faire cela je prendrais un 200DT, le moteur est prévur pour 200cm3, pas comme le kit athena qui se met en place sur un moteur prévue pou 125cm3... puis je prefere les machine stock que bricolé

[loky]

ok ,je prend note pour les risques ,mais en faite maintenant que j ai à nouveau une voiture ,je vais faire principalement de l enduro ... et quelques trajet boulot l été
et oui je pense donc prendre un 200 dt ,le kit athéna est trop chere

sinon combien minimum en neuf et meme d occase pour refaire le dt car je viens de faire les comptes et ce sera pour cette hiver le 200 car je veux faire ca bien ...
tschuss

[phifi]

Le 200 c'est bien, ..mais d'occasion il ne faut pas chercher midi à 14 heures: il faut tout refaire pour éviter les mauvaises surprises par la suite.

[loky]

ok ,c est ce que je me doutai , mais je crois avoir trouvé la solution ,je vais démonter tout sur mon dtre et quand j aurai tous vendu ,j achette un 200 et je refais tout en 200 ,ca parait un peu fou ,mais maintenant que j ai le temps et surtout qu il ne roule plus ,je prefere mettre le double de tunes ,(sauf si je revend bien et trouve une bonne affaire), que de refaire en 125 cc ,je suis déja blazé ,ca avance pas assez

phiphi s il te plait ,que pense tu de l annonce que j ai mis en haut du 200 ,il a l air bien ???

tschuss

[Rony]

Tiens, tu serais pas un cousin éloigné à TOMTOM par hasard ?

[phifi]

C'est dur à dire pour l’annonce..
Disons qu'il faut que tu la considéré comme une base, tout en sachant que pour être tranquille il faudra refaire le moteur.

[loky]

merci ,j ai bien compris ca et cela ne me fais par peur ,maintenant que je ne suis plus préssé ..., quand j ai eu la bécane j ai eu la voiture en rade donc j ai pas eu le temps de faire comme je voulai ,maintenant j ai le temps avec ma nouvelle caisse et bientot les finances suite a mon embauche donc je me lance et tant pis si je loupe cette été
tschuss
ps ; je serai pres pour l année prochaine y2s balade

[phifi]

Si tu le laisse le temps pour le refaire, alors il n'y a aucun problème.

[loky]

tout ce monte sans probleme du 200 au 125 niveau partie cycle et moteur ,à priori ??? confirmation des anciens...

[rems13]

Désolé pour ton amorce de serrage Loky

Tu vas en faire un "golgot 200" de ta brêle
Mets pas ton PSB de 14 ou de 15 sinon tu va t'ensoleiller

[phifi]

Oui tout se monte facilement.
Le plus dur est d'adapter un réservoir d'huile, car avec le double radiateur il n'y a plus la place pour en mettre un devant.