J'ai acheté un DTR pour le fils d'un pote et tout allait pour le mieux (un moteur impec, des freins un peu justes et à purger,mais bon...), jusqu'à ce qu'il y ait une fuite d'huile de boîte par le joint de carter d'embrayage. Quelques gouttes, puis la grosse fuite du genre à vider la boîte en un jour!
Bon, on démonte, on nettoie, on remonte grâce à Oldtimer
qui nous passe un joint neuf, et ... fuite d'huile indentique 
Je me dis que les plans de joints doivent pas être super. Mais c'est vraiment bizarre, il n'y avait aucune fuite quand on l'a achetée.
Voilà ma question: est-ce que de la pâte à joint remplacerait avantageusement je joint en carton?
Pour l'anecdote, on a bousillé le joint de la pompe à eau en démontant, ce qui fait qu'avant, on avait une fuite d'huile et que maintenant on a une fuie d'huile ET une fuite d'eau...
Sinon comme phifi, en sandwich! Ou alors, si ça viens vraiment d'un défaut de planéité sur un plan de joint, alors pâte a joint du coté du défaut, mise en place sur ce coté, laisser sécher puis enduir d'huile le coté apparent du joint et enfin refermer le tout.
M'enfin si tu ne compte pas ré ouvrir un jour, un sandwich à la Phifi sera très bien!!
Par hasard, le fils de ton collègue, il n'aurait pas fait une vidange??
fait tomber une rondelle dans le réservoir
