Fumée à chaud après réglage vis de richesse

de **zianzian** le 18 Aoû 2011 11:14

Salut,

Après avoir nettoyé mon carbu, j'ai réglé ma vis de richesse en suivant la vidéo du tuto ce qui m'a permis de corriger mon trou à l'accélération quand je démarre, et de diminuer la température du moulin dans les bouchons. :lol:

Au niveau du réglage, je suis à 1 tour ce qui ne fait pas beaucoup, je devrai surement changer de GR pour bien faire.

Ma question est la suivante : depuis ce réglage, à chaud et au ralenti la moto fume un petit peu (pas exagéré, mais visible), ça ne le faisait pas du tout avant le réglage (il faut dire que la vis de richesse était très déssérée, j'étais trop pauvre).

Sur vos brêles, est ce pareil ou suis-je trop riche au ralenti? Pour info je roule avec de l'extralub 100% synthèse.
A plus

de **lapin rose** le 18 Aoû 2011 13:43

salut
pour l'huile c'est un bon choix :wink:

quand à la fumée ,ca a le merite de prouver que le moteur est bien allimenté en huile; apres si ta moto n'a pas tournée durant une semaine c'est normal (et tout depend si tu tire un peut dessus ou non ... si tu ne tire pas et que ca te prend l'envie de tirer dessus ... ca fume ) :wink:

verifie aussi ta bougie

de **zianzian** le 18 Aoû 2011 13:49

En fait la moto tourne de nouveau depuis 5 jours, je tire bien dedans, je fais de la voie rapide, ce qui était aussi le cas auparavant

Mais avant, pas de fumée perceptible au ralenti (je ne pense donc pas que la fumée soit liée à l'huile qui a toujours été de l'extralub), mais depuis mon réglage de vis de richesse c'est le cas même quand le moteur est chaud (pas beaucoup de fumée mais quand même visible). C'est aussi le cas sur ta brêle?

de **alizé** le 18 Aoû 2011 23:24

zianzian,

1 tours pour la richesse c'est très riche !,d'origine c'est préconisé POUR EXEMPLE une TDR 5ae après 97 1tour 3/4 +/-1/4 de tour ,donc au mini 1t 1/2 , si ta configuration est d'origine tu doit pouvoir resté à 1t 1/2 .Il faut que tu revoit le règlage au ralenti ,il y a 1 tuto pour ça voir (les indispensable) .

A+

de **lapin rose** le 19 Aoû 2011 9:52

zianzian a écrit:En fait la moto tourne de nouveau depuis 5 jours, je tire bien dedans, je fais de la voie rapide, ce qui était aussi le cas auparavant
Mais avant, pas de fumée perceptible au ralenti (je ne pense donc pas que la fumée soit liée à l'huile qui a toujours été de l'extralub), mais depuis mon réglage de vis de richesse c'est le cas même quand le moteur est chaud (pas beaucoup de fumée mais quand même visible). C'est aussi le cas sur ta brêle?

A froid oui! c'est normal. et à chaud quand elle a pas tournée depuis ... je dirai plus d'une semaine.
comme dit plus haut regarde au niveau carbu (voire un nettoyage de celui-ci) :wink:

de **zianzian** le 19 Aoû 2011 15:26

Salut Lapin rose,

Pour info, j'ai fait un nettoyage carbu la semaine dernière, je roule avec la bécane depuis une semaine tous les jours et la moto fume un peu à chaud (au ralenti) suite à mon réglage de vis de richesse en suivant la méthode de la vidéo du tuto (je suis à un tour). La moto ne fumait pas au ralenti à chaud avant mon réglage de vis de richesse (j'étais trop pauvre).

Grâce au réglage je n'ai plus de trou à l'accélération, la moto ne broute pas, pas de comportement bizarre. Je voulais juste savoir si sur vos bécanes, vous aviez aussi, à chaud et au ralenti, un peu de fumée.

En gros est ce un signe qui indique que je suis trop riche au ralenti ou est ce que c'est normal?

zianzian a écrit:Après avoir nettoyé mon carbu, j'ai réglé ma vis de richesse en suivant la vidéo du tuto ce qui m'a permis de corriger mon trou à l'accélération quand je démarre, et de diminuer la température du moulin dans les bouchons.

Ma question est la suivante : depuis ce réglage, à chaud et au ralenti la moto fume un petit peu (pas exagéré, mais visible), ça ne le faisait pas du tout avant le réglage (il faut dire que la vis de richesse était très déssérée, j'étais trop pauvre).

Merci