Ben écoutes, j'ai déjà vu des bavettes arrières cramées avec un silencieux changé et ou trop long,
par la même occasion, des clignotants arrières droits n'ayant pas aimé non plus,
+ le cas du collecteur Arrow qui avait très très légèrement chauffé mon carénage avant droit.
Mais pour tout cramer à ''droite et à gauche'' avec une ligne d'origine
