(enfin je crois).
Sur la 200, j'ouvre un peu les gaz et je referme normalement, le ralenti ne revient pas à tous les coups.
Il faut alors ouvrir et refermer brutalement pour retrouver le ralenti.
On entend un clic par le filtre à air quand on manoeuvre les gaz.
Le boisseau a perdu son revêtement anti-adhérent par endroits.
J'ai poli ces endroits là, puis nettoyé tout ça.
J'ai remonté en mettant de la graisse sur le boisseau et son ressort.
De la bonne graisse GraMoly, mais elle ne résiste pas à l'essence.
Ca a tenu quelques dizaines de km et ça recommence. Penible, voir dangereux.
Vos avis SVP.