Coupure moteur sur la rocade

[phifi]

Si tu veux interrompre ton assurance il faut d'abord les appeler, puis (normalement) passer par lettre recommandée.
Si ça n'a pas changé il faut que ça soit fait plus de 2 mois avant la date anniversaire du contrat.

[Kimbly]

La dernière fois que j'ai voulu interrompre mon contrat moto, elle m'a dit qu'on avait pas le droit de garder un véhicule non assuré dans un garage ... C'est pour ça que je pense à la désosser. Je vais essayer de les appeler pour avoir plus d'infos.

Encore merci à vous tous, je vous dis ce qu'il en est quand j'en sais plus, si jamais certains se retrouvent confrontés au même cas.

[baldo]

ils ne vont pas te lacher comme ça...
le mieux est donc de leur dire que tu as vendu la moto. tu remplis un certificat de cession avec un acquéreur bidon et tu leur envois une copie. c'est imparable et invérifiable (ils n'ont pas accès aux fichiers des préfectures)

[SEBLOB]

Niveau assurance, le plus "simple" c'est de vendre le véhicule, et si tu le vend pour pièces de vendre le carte avec la carte grise.

Mais il existe aussi une "magouille" assez répandue qui consiste à faire les papiers de vente a un membre de ta famille ou à un ami et avec les papiers de vente çà justifie d’arrêter immédiatement l'assurance.

Ou bien aprés çà dépend des assurances. Par exemple ma TDR 3XD était assurée chez AMV, en fait chez eux il y à l'option directement sur leur site internet de faire assurer une nouvelle moto A LA PLACE d'une autre. Donc maintenant j'ai ma Ténéré 125 d'assurée à la place de ma TDR.
Ma TDR je l'ai ni vendue, et je ne paye aucune assurance pour elle.

Pour les voitures c'est pareil. Mon père a toujours eut de vieilles voitures, qui finissent pas avoir une panne mécanique qui coute trop cher à réparer, et donc il s'est retrouvé avec un 4x4 Aro non roulant, une Nevada non roulante, une Super 5 en panne en plus de ces deux voitures "utilisable".
Pendant un temps il a essayé de faire annuler certaines assurances, mais non pas possible car si jamais quelqu'un se fait mal avec le véhicule, ou bien genre si la maison prend feu et que la voiture non assurée est garée au garage, officiellement çà serra la faute de la voiture non assurée si la maison a pris feu .
Donc il était obligé de garder assurer ses véhicule non roulant, sauf que la bonne nouvelle c'est qu'il y avait une assurance spéciale pour çà, genre assurance "parking" ou je sais plus comment ils nomment çà.

Genre pour son Aro çà devait représenter une somme comme 25 Euro pour l'année.

Mais comme les assurances son bizarre, une foi il a acheté une nouvelle voiture, donc qu'il a fait assuré et là quand il a parlé des autres véhicules, son assureur a trouvé que c'est vrais que çà commençait à faire beaucoup , et donc je crois que son nouveau véhicule utilisable à servi à faire annuler l'assurance "parking" de deux autres voitures .

Bref, y'a pas le domaine des assurances reste trés trés voisin de l'escroquerie pure et donc forcément à force tout se passe à coup de combines .

Mais si il est possible de faire assurer pour une misère une voiture qui ne roule pas, il n'y a aucune raison que çà ne soit pas possible pour une moto.

Pour le prix de ta bécane, déja il faudrait savoir combien elle pourrait se vendre SI elle était en parfait état de marche et déduire de ce prix le cout des pièces détaché pour réparer la moto + un petit bonus pour la rendre plus attrayante pour que quelqu'un se décide à l'acheter pour la retaper.

A+

[Kimbly]

Bon j'ai enfin pu démonter le pot rapido pour vérifier la présence de marque sur le piston,
J'ai essayé tant bien que mal de prendre une photo, voici ce que ça donne.

D'après vous ? Bel et bien un serrage ou pas forcément ?

http://img138.imageshack.us/img138/651/img20120222184505.jpg

Merci d'avance pour vos réponses

[Rony]

Enfin une macro bien faite !

Ton piston semble pas spécialement rayé pourtant...

[SEBLOB]

En fait faudrait prendre une autre photo avec le piston en bas pour voir (un peu) la tronche du cylindre coté admission.
Mais tel qu'il est sur la photo on voit bien les stries horizontales d'origine destiné à retenir au maximum l'huile, donc le piston semble assez bien de ce coté.

A+

[redmec]

Il est au top ce piston!

[Kimbly]

Wahou vous me faites plaisir là.

Pour la photo c'est mon smartphone ^^ c'est dingue ce qu'ils arrivent à faire maintenant ... en étant dans le noir ça rend plutôt bien.

J'étais très inquiet de cette trace blanche sur la droite. J'y reviens vendredi normalement pour reprendre des photos en position basse.

On verra ce que ça donne

[Rony]

Faudra me dire ce que tu as comme smartphone, car la qualité est vraiment top pour un appareil comme ça.

[phifi]

Profites en pour regarder si il n'y a pas de traces au niveau du cylindre (coté admission) quand le piston est en position basse.

[love2stroke]

Pour confirmer la vision, rien de tel que le toucher. Avec le doigt ou l'ongle, un bout de bois ou de plastique dur, tu pourras sentir s'il y a des rayures. Sur la photo le piston à l'air en parfaite santé.

[Kimbly]

Okay merci à vous tous. Je vais redémonter tout ça vendredi et reprendre des photos.

@Rony : c'est un HTC HD2 modifié (rom android 4)

[Rony]

Ha le saligaud il est déjà sur ICS !

[phifi]

Et tu as bien fait de le faire passer sous android au lieu de garder cette daube de windows mobile !!