valve 3bn qui marche quand elle veut!

[nonoDTR90]

voilà mon problème apres avoir enfin régler mon carbu, je m'attaque à ma valve mais elle se ferme quand elle veut au ralenti! j'ai verifier la connectique et la batterie est neuve, rien de visible! ça peut venir d'où du boitier cdi qui deconne? Elle fait bien son aller retour à la mise sur le contact.

[Letutu]

ça peut venir du CDI comme du servomoteur de valve...

J'ai pas d'astuce pour dedouaner le fautif... à mon avis il faut essayer de changer l'un ou l'autre pour y voir clair... peut être les pros pourront t'en dire plus.

[Rony]

En effet, la je pense que c'est le boitier de commande de valve qui est HS... mais à confirmer.

[lapin rose]

et plus simple de la crasse dans L'ypvs

[Rony]

Si t'enlève le cache et que tu mets des gaz, est-ce que elle fonctionne normalement ?

Ta batterie a-t-elle été chargée ou as tu un peu roulé avec

[nonoDTR90]

et plus simple de la crasse dans L'ypvs

c'est pas la crasse parce que j'ai refait le HM y a vraiment pas longtemps, la valve a été nettoyer et remis avec de la graisse cuivré.

[nonoDTR90]

Si t'enlève le cache et que tu mets des gaz, est-ce que elle fonctionne normalement ?

Ta batterie a-t-elle été chargée ou as tu un peu roulé avec

Ben non elle ne fonctionne pas normalement meme en roulant! ça me donne des acoups! Batterie chargée et elle recharge bien moteur en route.

[nonoDTR90]

il n'y a pas de capteur pour le cdi? est ce que c'est une des bobines du volant qui donne les infos au cdi? il n'y a pas moyen de tester avec un testeur si le cdi envoie bien les infos? j'avais deja racheté un moteur de valve, on m'a dit qu'un cdi ne tombe jamais en panne!

[rems13]

Sinon comme TDR13 tu peux avoir un causse électrique de jonction cassée et le branchement n'est plus "emboîté" et bouge en roulant => valve qui marche par à coups.

Il faut vérifier les causses de branchement du servomoteur Je sais que t'as vérifié les branchements mais bon on sait jamais.

[OldTimer]

Comme les potes, un fil baladeur ou bien oxydé , baterie faiblarde possible.

[phifi]

il n'y a pas de capteur pour le cdi? est ce que c'est une des bobines du volant qui donne les infos au cdi?

Bien sur qu'il y a un capteur et on peut le tester.

[cyril14]

Quand sa marche que par à coup c'est le plus galère des pannes car bien souvent quand tu veut tester sa marche et quand tu roule sa marche plus . Comme dit précédement c'est fort possible qu'il y ai un mauvais contact à une connection d'une causse, sinon as-tu aussi vérifier que tes cables de commande de la valve bougent librement dans les gaines
Bon courage c'est probablement pas grand chose

[PHILARTIS]

j'avais deja racheté un moteur de valve,

Comprends pas - tu as déjà remplacer le moteur de valve pour exactement la même raison et ça ne marche toujours pas ?

[nonoDTR90]

il n'y a pas de capteur pour le cdi? est ce que c'est une des bobines du volant qui donne les infos au cdi?

Bien sur qu'il y a un capteur et on peut le tester.

C'est quoi le capteur, l'une des bobines? comment le tester?

[nonoDTR90]

Quand sa marche que par à coup c'est le plus galère des pannes car bien souvent quand tu veut tester sa marche et quand tu roule sa marche plus . Comme dit précédement c'est fort possible qu'il y ai un mauvais contact à une connection d'une causse, sinon as-tu aussi vérifier que tes cables de commande de la valve bougent librement dans les gaines
Bon courage c'est probablement pas grand chose

Cables de valves graissé il bouge bien puisque la valve tourne bien quand je met le contact!