Circlip piston tombé dans bas moteur!

[bernimac]

Pu......nnn!!!!
Voila tout est dit, il m'a échappé des mains le saligot, je pense que je suis bon pour un démontage complet bas moteur...
J'ai essayé de kicker, mais la bielle n'arrive pas à faire de tour complet...
Trop la mort, moi qui pensais pouvoir commencer mon rodage ce soir!

[bernimac]

Désolé, sous l'enervement, je me suis trompé de post

[chris42]

D'ou l’intérêt de mètre un chiffon
démontage complet peut etre pas juste le sortir du cadre !!

[Titine]

Tu ne te feras pas avoir 2 fois

[bernimac]

Miracle de la vie!
en tournant "un peu" (désolé, je me sentais vraiment pas pour le démontage BM..) les masses de vilo, il est sorti!!!
Je suis refait!!!
Je remonte tout ca !!

[Titine]

T'as vraiment été C...llard sur le coup Tant mieux pour cette bonne nouvelle

[seb125TDR]

Toi tu es chanceux

[bernimac]

Après avoir remonté mon HM, je sais pas quelle durite va à la culasse , ni quelle durite va au thermostat:



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Merci!

[redmec]

Il n'y a pas de sens... mais le mieux, c'est encore de supprimer ce système, qui n'as pas réellemnt d'utilité par chez nous. Pour cela tu raccorde simplement avec une durite la culasse au calorstat et tu ne mets rien au niveau du carbu.

C'est toi qui vois,.. mais le jour ou il te faudra sortir le carbu ( reglage, nettoyage..) tu seras bien contant de ne pas avoir a vidanger le ldr!

[Rony]

Salut !

Ben t'es cocu toi ! Bon rodage, et ne fais pas d'autre boulettes au remontage.

[dtreux]

Toi tu es chanceux

+1

[seb125TDR]

Je l'avais pas raconté celle là mais quand j'ai changé le piston de mon TDR j'ai eue la même mésaventure que toi, et pourtant moi j'avais mis un chiffon

Bah du coup obligé de quasi tout démonté car il n'a jamais voulu ressortir

[nonoDTR90]

:wink: Il n'y a pas de sens... mais le mieux, c'est encore de supprimer ce système, qui n'as pas réellemnt d'utilité par chez nous. Pour cela tu raccorde simplement avec une durite la culasse au calorstat et tu ne mets rien au niveau du carbu.

C'est toi qui vois,.. mais le jour ou il te faudra sortir le carbu ( reglage, nettoyage..) tu seras bien contant de ne pas avoir a vidanger le ldr!

pourquoi tu dis qu'il n'a pas d'utilité chez nous? (je suis d'amiens!)

[seb125TDR]

Le liquide de refroidissement qui passe par ses durites sert à refroidir le carbu donc apparemment dans votre région il ne fait pas si chaud que ça

[redmec]

Presque!

Ce circuit sert en théorie à éviter de givrer le boisseau par grand froid ( ce qui pourrait être embêtant). En effet avec la vitesse de passage de l'air dans le carbu, ça pourrait arriver... Mais même à Amiens, il ne fait jamais assez froid pour cela!