125 DTRE 100 voir 110 à fond

[Titine]

Sinon, vu que c'est un de 5AE si j'ai bien compris, j'en ai un que je te fais à 20€ livré

[blissattack59]

Ok merci les gars pour votre retour, à ce prix la je me pose pas la question j'achete tt de suite titine.peux tu m'envoyer une photo de ton servo moteur ou je t'envoi une du mien pour être sur que se soit le même modéle.
peux tu m'envoyer tes coordonnées stp afin que je te contacte et qu'on organise tt ça.
Encore merci les gars

[gnostic3g]

salut
perso j'ai eu un problème similaire.
comme toi et grâce au plans de Phifi je me suis rendu compte que le cdi envoyai bien une tension mais pendant 1/4 de seconde.
j'ai aussi démonté le moteur de valve et toujours grâce au plans de Phifi je l'ai relier en direct et il tourné.
sur le net j'ai trouvé un CDI et un moteur pas trop cher et le souci venait bien du cdi

viewtopic.php?f=27&t=16960

[blissattack59]

Salut gnostic3g, comment as tu brancher le servomoteur en direct? Sinon j ai parcouru le lien et effectivement c est le même souci a la seule différence que pour moi la tension est continu et qu elle ne dure pas.1/4 de seconde.

[Titine]

Ok merci les gars pour votre retour, à ce prix la je me pose pas la question j'achete tt de suite titine.peux tu m'envoyer une photo de ton servo moteur ou je t'envoi une du mien pour être sur que se soit le même modéle.
peux tu m'envoyer tes coordonnées stp afin que je te contacte et qu'on organise tt ça.
Encore merci les gars

Je m'en occupe et te mets les tofs

[gnostic3g]

je l'ai testé en le branchant sur la batterie avec des fils directement dans les cosse 4-5 et le moteur a bien tourné dans un sens attention on est d'accord il faut bien démonter le moteur avant et le tester sans câbles.

par contre dans ton cas si la tension est constante il y a fort a parier que le problème ne vienne pas du cdi.

tu peux toujours tester le moteur et si le problème viens bien de la et que Titine ne possède pas le bon modèle dis toi que je peu t'en proposer un aussi

[Titine]

Les voilà, de TDR 5AE si je ne me trompe pas, en tous cas, ils sont différents de mon 4FU,
comme je n'en ai pas l'utilité, ben tu auras les 2...Si intéressé, MP

[blissattack59]

Hello j'ai testé le servo moteur directeme,t sur la batterie et rien , je pense qu'il a rendu l'ame
Titine je suis ok ce sont les même je te fais suivre un message privé.
Je vous tiens informé de la suite.
Encore merci à tous pour vos retours, et aussi pour tout les bons tuyaux que l'on peut trouver ici.

[blissattack59]

Désolé , je crois que je suis vraiment une quiche j'ai retesté le servo moteur directement sur batterie (en fait j'avais testé sur les fiches 2 et 17 et non pas 4 et 5 (quand on est nul c'est pour la vie) voir photo ci dessous



par contre la tension de 4,9V du CDI je la releve au niveau des connectiques 2 et 17 est ce normal rien sur les connectiques 4 et 5 a la mise au contact.
La c'est l'ascenseur emotionnel , je pensait avoir trouvé et en fait je sais même plus d'ou ça peut venir?

[blissattack59]

tout ça pour dire qu'avec les fiches 4 et 5 directement sur la batterie le servo moteur tourne.

[gnostic3g]

du coup je pense au cdi bien sur.
dans mon cas avec du jus 1/4 de seconde le moteur donnait l'impression de vouloir tourner (en fait il tourné très très légèrement).
j'ai eu la change d'en avoir un à bon prix, apparemment c'est rare. si tu passe sur un ignitech2 je souhaiterai avoir des nouvelles car je compte en monter un.
j'ai lu que Cyril14 en a commandé un et grâce à Phifi qui c'est rapproché d'un gars qui travaille dans la boite, il l'a reçu prêt à brancher du moins les cosse était montées, enfin si j'ai bien tout compris

tout ça pour dire que si tu en prends un je crois que je ferais pareil.

[blissattack59]

hello les gars, ça y est j'ai reçu le CDI (que j'ai commandé chez AGPL pour ceux qui connaissent).Apres l'avoir monté je test et gros soulagement ma valve refonctionne comme avant,
Je tenais a tous vous remercier pour vos conseils, et si je peux faire quelque chose pour vous n' hesitez pas.