probleme de trou et de monter en regime

[yanidimani]

Salut charly,
Je suis pas un expert en DTR, mais si tu préfères faire une réglage carbu avant de voir le reste qu'est pas beau à voir, je pense qu'un gicleur de 260 me parait un peu grand. Mais bon, à chaque moteur son biberon...
Si tu passes pas 9000tr, débranches la petite durite par le haut qui s'appelle conduit du "powerjet" sur la photo et fais un test en neutre


Je fais "edit", mais est-ce que c'est la vanne qu'on voit sur la dernière photo? Parce que avec la mer** qu'il y a elle est peut être simplement bloquée?

[lilu]

slt

perd pas ton temps a réglé ton carbu si ton piston est rincé .

[charly62]

ok donc je vai mataquer au piston

[yanidimani]

Franchement, j'aime pas donner des ordres, mais là c'est un très bon conseil que te donne lilu.
Et trouves toi un autre voleur que les 380 et des bananes d'Euros pour rectifier ton cylindre!!!
Là c'est un ordre
Et surtout, prends bien soins de ta belle

[charly62]

oui je vais la refaire je mettrai des tof je vai remetre les gigleur dorigine plus piston claper plus le manchon de boite a aire je vous tien au courant

[PHILARTIS]

je suis plutôt d'avis de Love2stroke - il y a des traces et il est temps de remplacer le piston, mais de là a dire qu'il est rincé ..
A 17000 km, ça m'étonnerais que ce soit uniquement l'usure du piston la seule responsable de tes problèmes, Charly.

Je suis pourtant favorable au remplacement régulier du piston, mais il me parait beaucoup plus logique de remettre en état la BAA, faire les bons réglages et contrôles avant de le remplacer.

Et puis tu penses faire les réglages pendant le rodage ?

[yanidimani]

je suis plutôt d'avis de Love2stroke - il y a des traces et il est temps de remplacer le piston, mais de là a dire qu'il est rincé ..
A 17000 km, ça m'étonnerais que ce soit uniquement l'usure du piston la seule responsable de tes problèmes, Charly.

Je suis pourtant favorable au remplacement régulier du piston, mais il me parait beaucoup plus logique de remettre en état la BAA, faire les bons réglages et contrôles avant de le remplacer.

Et puis tu penses faire les réglages pendant le rodage ?

Je voudrais juste apporter un bout de ce qu'il m'est arrivé, c'est le pot bouché.
Quand j'ai tout nettoyé avant de m’apercevoir que la pression des gaz n'augmentait pas en sortie d'échappement, j'avais presque le même genre de résultat niveau couleur et dépôt graisseux en regardant par la lumière. Mais bon un pot bouché c'est quand même rare non? yani

[charly62]

ok je vait faire mai reglage car si jai un piston rincer elle tire encore bien oui faire un reglage carbu en rodage ser pas top merci

[charly62]

gigleur dorigine commander plus manchon de boit a aire plus nouvel vis de cuve carburateur recoit tous mercredi

[charly62]

bonjour que penser vous de sa elle a bien manger je trouve

je pense que ser sa que je sui trop riche ?

[phifi]

Change le.

[charly62]

oui ser ce que je vais faire

[charly62]

bonjour j'ai demonter ma visse de richesse il avait ni resort ni join ni rondel ser grave merci

[phifi]

Oui car ça peut créer une prise d'air et rendre le carbu inréglable.

[charly62]

jai changer les claper mon probleme et toujour la peut ton metre une video pour que vous sacher le bruit qu'elle fait