probleme de trou et de monter en regime

[Rony]

Heu... tu peux faire un minimum d'effort pour écrire tes messages et éviter de faire 3 posts à la suite STP ?

Concernant la valve il te faut suivre le tutoriel ici.
Mais bon vu la tête de ton piston il te faut d'abord faire un réalésage + piston neuf avant d'aller plus loin...
As-tu remis la manchon de la boite à air ?

[love2stroke]

En plus on comprend de moins en moins...

[seb125TDR]

Bon allez je vais te répondre mais s'il te plait fais un petit effort d'écriture car ton dernier message j'ai du le relire 3 fois pour le comprendre

Donc oui mesure du cylindre et réalésage si besoin + cage à aiguille + piston à la bonne cote + segments qui vont bien + joint haut moteur + controle du jeu de la bielle.

Cherche un peu sur le forum et tu trouveras pas mal des question que tu dois être en train de te poser dans ta tête

[charly62]

oui désolé pour l' orthographe , pour le manchon non je ne les pas encore acheter .bon maintenant je vais me mettre au boulot . Combien sa va me couter a peut prés .

[seb125TDR]

Allez à tout cassé si tu fais tout toi même entre 150 et 200 € et ton HM est reparti pour mini 15 000 km

[charly62]

ok merci je vais faire tout sa. Sa peut être la cause que je n'arrive plus a monter dans les tours

[charly62]

en tout qua merci de votre aide

[charly62]

bonjour j'ai apeler pour faire rectifier mon cylindre plus rachat d'un piston il me demande 346 euro

[PHILARTIS]

Change de crèmerie

[love2stroke]

De plus on n'est pas sûr que le problème qu'il décrit au début sera résolu après réfection du HM.
Certes la mauvaise étanchéité du piston lui fait peut être perdre dans les 15% de puissance,
mais il peut _aussi_ avoir un problème de carburation ou d'allumage, non ?

[charly62]

au pire je me focalise sur mon reglage carbut et des que je vois que sa tourne rond je changerais mon piston car si je peut encore rouler cette èté avec comme sa cette hiver je change tous roulement de bielle ect

[PHILARTIS]

Si tu veux, mais remet d’abord ce manchon avant même de toucher au carbu.

[charly62]

oui mai je ne pige pas tout aller bien avant donc dsl jai deja demonter le carbut et je me suis apercu que l'un des floteur etai de travers

le manchon je vai le comander

[phifi]

Remets les flotteurs droits, et profites en pour régler convenablement le niveau de cuve.

[charly62]

ser fait par contre mon aiguille et au 3 crant faut til que je la change de place gigleur de 260