probleme piston

[nenex]

bonjour à tous !
Voila j'ai un soucis, en voulant remplacé piston segment sur ma DTX de 2006, il y a un 25 sur le piston et je voudrais savoir ce que ca voulait dire, car ayant 13000kms j'ai commandé un piston en 56mm mais il nage un peu dedans. Donc je voulais savoir si ca correspondait a un piston 56.25. Merci de vos réponse.

[phifi]

Ben oui, si il y a gravé 25 sur le piston c'est forcément un 56.25 !!
Tu n'as plus qu'à en racheter un autre, ou a essayer de l'échanger si tu n'as pas monté le premier.

[kawayam]

Si tu n'arrives pas à échanger ton piston j'ai un Tecnium sans segments (on peut acheter les segments séparément) que je te vendrai pas cher, il traine dans ma cave depuis un moment.

[nenex]

Ok merci pour vos réponse, j'ai le cylindre qui a une rayure donc il va repartir en réalésage mais je sais pas ou allé ?

kawayam: envoi moi un mp ca pourrait m'interessé.

[Rony]

Pour ton piston regarde par ici :
viewtopic.php?f=26&t=17023

[nenex]

Oui merci j'ai voulu allé trop vite, est ce que je peux remettre un piston 56,25mm ?

[JR95]

si il y a réalésage, non !

[phifi]

Avant d'acheter un autre piston, va chez un réaléseur qui te mesurera ton cylindre et définira sa nouvelle cote après réalésage, puis il pourra te fournir un piston appairé au cylindre , et au même prix que tu as acheté le tien.

[nenex]

oui c'est ce que je compte faire, je pense l'envoyé a 3as racing mais le probleme, c'est que j'ai besoin de la moto. D'ou ma question.

[Manjy]

3AS racing .. Autant ils proposent des belles pièces/promo/services et tout, mais ils sont ultra cher.. Puis avec eux faut rien oublier . Tu oublie d'enlever les goujons ? Bam, 15€ .. La valve ? Bam, 15€ .. Puis 80€ le réalésage c'est cher je trouve ! Sans conter l'expédition et tout .

Et si t'a pas de bol et qu'ils te pètent ton cylindre, ils le ressoudent ( ) et te facturent ça 100€


Essaie plutôt de trouver un réaléseur sympa qui te fera un travail honnête et de bonne qualité ! Il faut faire vivre les petits artisans . Moi j'y ai encore jamais eu recours (Jamais eu besoin de changer le piston sur aucune de mes brèles ) mais beaucoup sur le forum pourront te filer des adresses !

[nenex]

J'ai trouvé un réaléseur pour 48e ht, il va me le faire à 56.50mm mais il veut avoir le nouveau piston pour faire les choses bien. Pour les pistons forger il faut laissé 0.06mm c'est bien ca? et 0.04mm pour les autres? Il tienne compte de la réduction à l'achat ? Soit 56.44mm pour un forger.

[SEBLOB]

le fabricant du piston est sensé tenir compte du jeu à laisser, ET SURTOUT le pro est sensé lui aussi se baser sur la mesure exacte du piston pour laisser pile poil le bon jeu.
C'est pas pour rien que ton pro te dis qu'il veut avoir le piston avant .

A+

[Rony]

Pour les pistons forger il faut laissé 0.06mm c'est bien ca? et 0.04mm pour les autres? Il tienne compte de la réduction à l'achat ? Soit 56.44mm pour un forger.

Oui c'est bien ça.

Et c'est une bonne décision de prendre un forgé.

[nenex]

ok donc ca devrait bien se passé, je voulais savoir est-il possible de mettre un cylindre de TDR en nikasil et si ca pause probleme avec la culasse 3mb.

[phifi]

C'est possible, mais le piston est différent du DTR.