Enlever le bloc moteur DTR 125

de **chypster51** le 22 Mai 2012 13:27

Bonjour a tous.

Juste une question, voila, je voudrai retirer tout le bloc moteur mais je vois qu'il y a une vis qui maintien le bras oscillant et ma moto est sur becquille latérale...si j’enlève cette vis ça ne craint rien?

de **koxafr** le 22 Mai 2012 13:30

http://www.challenge75.com/images/leve%20moto%20KTM.jpg
:-k

sur la béquille à deux pourquoi pas, un qui tien le bras oscillant dans l'axe, l'autre qui vire le moteur et remets vite l'axe (attention aux entretoises mega chiantes à remettre parfois si elle sortent complétement de leur logement)

de **phifi** le 22 Mai 2012 14:05

Il faut prévoir une tige ou un bout de tube qu'il faudra mettre pour empêcher le bras oscillant de tomber, l'idéal est de mettre ce tube sur les 3 premiers cms quand tu as commencé à tirer l'axe.
De même, tu peux laisser l'axe en place dans les 3 derniers cms, comme ça le bras est toujours maintenu et tu peux sortir le moteur

de **chypster51** le 22 Mai 2012 14:53

koxafr a écrit:http://www.challenge75.com/images/leve%20moto%20KTM.jpg

sur la béquille à deux pourquoi pas, un qui tien le bras oscillant dans l'axe, l'autre qui vire le moteur et remets vite l'axe (attention aux entretoises mega chiantes à remettre parfois si elle sortent complétement de leur logement)

Je compte m'acheter un lève moto plus tard, mais pour l'instant la priorité et de mettre des sous dans la "remise en forme" de la moto, en tout cas merci.

phifi a écrit:Il faut prévoir une tige ou un bout de tube qu'il faudra mettre pour empêcher le bras oscillant de tomber, l'idéal est de mettre ce tube sur les 3 premiers cms quand tu as commencé à tirer l'axe.
De même, tu peux laisser l'axe en place dans les 3 derniers cms, comme ça le bras est toujours maintenu et tu peux sortir le moteur

Très bonne idée, super astuce! Merci! =D<

de **PHILARTIS** le 22 Mai 2012 15:21

chypster51 a écrit:Je compte m'acheter un lève moto plus tard, mais pour l'instant la priorité et de mettre des sous dans la "remise en forme" de la moto

En gros, tu veux t'acheter des outils une fois que tu n'en auras plus l'utilité :mrgreen:

Nan, tu as raison car on peut tout à fait se passer de ce genre d'outil, ou bien le remplacer par un billot de bois :wink:

Moi je m'achète les outils petit à petit, au fur et à mesure des besoins.
C'est chiant au début car il manque toujours quelque chose, mais maintenant ça va un peu mieux.
Le pire, c'est quand on a pas le bon outil et que l'on casse un truc sur la bécane :roll:

- tu te souviens de ta cloche d’embrayage, kox ?
D'ailleurs, j'en dois toujours une à Phifi qui nous avait dépanné sur ce coup là, aussi.

Pour en revenir au lève-moto, c'est quand-même un bon investissement dans le sens où il est fréquemment utile : pour tendre la chaine ou simplement la graisser (c'est pratique d'avoir la roue arrière en l'air pour la faire tournée d'une main, pendant que l'autre pulvérise la graisse en bombe).
Non, c'est un mauvais exemple car je ne graisse pas assez souvent ma chaine .. mais je m'en sers également pour redresser la moto et améliorer l’accès au carbu, afin de peaufiner les réglages .... ou pas :fume:

de **chypster51** le 22 Mai 2012 15:36

oui c'est vrai ce que tu dit, mais j'ai un investissement plutôt lourd pour la remettre nickel qu'effectivement je n'ai pas les moyen d'acheter tout les outils d'un coup...je sais que le lève moto est tres utile, mais je la laisse sur béquille pour le moment, je verrai pour un lève moto lus tard...mais merci du conseil :wink:

de **mikdundee** le 22 Mai 2012 17:12

un vieux cric de voiture, deux planches carré assez épaisse 4 boulons et tu as un lève moto

sinon sur béquille tu peus le sortir par contre il faut être deux