salut, sur la tdr de mon collegue, apres avoir changer gicleur et ouvert la boite a air, le reglage du carbu semble tres difficile:
ralenti intenable, il fait ce qu'il veu, je le regle à 1400tr, et c bon puis apres des fois elle va caler, ou des fois elle va rester à 3000tr
de plus a partir de 7500tr, le moteur claque.
qqun aurais la moindre petite idée ?
merci d'avance!