probleme batterie dtr 2002

de **floduflex** le 02 Oct 2012 22:02

bonjour amis motards !!!
je me présente je m'appelle florian j'ai 24 ans et je possède une yamaha dtr 125 de 2002 avec 12000 kms débridée.
je tient a dire que ce forum est super et que les gens ici ont l'air vachement sympas.
donc voila en fait j'ai un soucis sur ma bécane elle ne veut plus démarrer.
il y a bien une étincelle franche et le réglage carbu et le nettoyage et niquel vu quelle marchais trés bien et que la panne est arrivée en essayent de démarrer le matin.j'ai remarqué que la batterie est complètement déchargée et que les voyant sont vraiment très faible. j'ai entendu dire que sur certain modèle de dtr on pouvais rouler sans batterie mais pourtant c'est bien elle qui ouvre la vanne ? quand je met le contact je n'entend plus le bruit zzzzzzzz de la vanne. pensez vous q'uil faut une batterie neuve pour démarrer la moto ? aidez s'il vous plait je m'arrache les cheveux !!!!!

de **flodu63** le 02 Oct 2012 22:16

Oui, change ta batterie ça éliminera déjà un point :wink:

de **PHILARTIS** le 02 Oct 2012 22:20

floduflex a écrit:je tient a dire que ce forum est super et que les gens ici ont l'air vachement sympas.

Bonjour Floduflex,

Merci pour eux - toi aussi tu m'a l'air sympa (Brio, tu as vu, il y a aussi de la bonne humeur et de la courtoisie dans l'air).

Tu le dis toi-même, "il y a bien une étincelle franche" - donc cela démontre que la batterie faible ou même HS n'empêche en rien le fonctionnement de l'allumage.
S'il y a de l'allumage, de la compression et de l'essence, la moto doit démarrer.

Je chercherais donc du coté de l'essence (donc du carbu) car je suppose que le piston n'a pas cassé durant la nuit.
Une bonne façon d'être fixé dans un tel cas, c'est de verser un peu d'essence par le puits de la bougie.

Sans batterie la valve ne fonctionne pas ou très mal, mais cela ne gène en rien le démarrage. :wink:

Edit : je vois que tu as poster un doublon de ton message - j'aurais dû répondre sur le 1er.

de **FLO82** le 02 Oct 2012 22:38

slt
mets le contact, ainsi que la deuxième vitesse, et tu la pousses.
Quand j'ai acheté la mienne, le gars s'en servait tellement pas que la batterie etait trop faible.... en + il ne se rappelait plus du sens du starter

si ca persiste, regarde comme le dit Philartis, du coté de l'essence

de **BRIO** le 02 Oct 2012 23:00

PHILARTIS a écrit:
floduflex a écrit:je tient a dire que ce forum est super et que les gens ici ont l'air vachement sympas.
Bonjour Floduflex,

Merci pour eux - toi aussi tu m'a l'air sympa (Brio, tu as vu, il y a aussi de la bonne humeur et de la courtoisie dans l'air).

Tu le dis toi-même, "il y a bien une étincelle franche" - donc cela démontre que la batterie faible ou même HS n'empêche en rien le fonctionnement de l'allumage.
S'il y a de l'allumage, de la compression et de l'essence, la moto doit démarrer.

Je chercherais donc du coté de l'essence (donc du carbu) car je suppose que le piston n'a pas cassé durant la nuit.
Une bonne façon d'être fixé dans un tel cas, c'est de verser un peu d'essence par le puits de la bougie.

Sans batterie la valve ne fonctionne pas ou très mal, mais cela ne gène en rien le démarrage.

Edit : je vois que tu as poster un doublon de ton message - j'aurais dû répondre sur le 1er.

Absolument! c'est même le cas presque tout le temps... c'est pour ça que j'adore!
Pour ce qui est de la batterie, j'ai déjà démarré un DTR sans batterie sans aucun problème.

de **floduflex** le 02 Oct 2012 23:54

merci a tous pour votre aide rapide mais ça yé j'ai enfin trouvé le problème après une journée entière passer dessus a péter les plombs !!!
en fait ce matin ma béquille c'était cassée en 2 donc je l'avais enlevée ainsi que tous le câblage. en fait il suffit de rebrancher la cosse qui est sous la selle pour que le mode sécurité s'enlève !!! c'est une panne que mon fréro avait eu et en discutant, c'est lui qui m'a donné la solution. c'est vraiment une panne vicieuse !!! merci quand même a tous !!!

jr95 · de **JR95** le 02 Oct 2012 23:57

ce qui est étonnant c'est que t'est eu une étincelle !

de **floduflex** le 03 Oct 2012 0:18

bé oui il y avait bien l'étincelle c'est pour sa que je comprenait pas le problème !!! enfin plus de béquille sa fait 1 ou 2 kg de gagné !!! :dance:

de **phifi** le 03 Oct 2012 1:10

C'est célèbre l'histoire du contacteur de béquille, et n'oublie pas de changer ta batterie: ta moto marchera bien mieux.

de **PHILARTIS** le 03 Oct 2012 8:23

+1 avec JR.
Avec un problème de béquille ou de contacteur de béquille, la moto devrait pouvoir démarrer au point mort mais pas avec une vitesse enclenchée :-k

Peut-être essayais-tu de démarrer à la poussette ?
Sinon, mystère ..
Mais bon on s'en fout, le principal est que ça fonctionne. -o-

de **floduflex** le 04 Oct 2012 20:26

bé javais essayé en démarrant a la poussette et au point mort mais sans rebrancher la cosse c'est impossible de démarrer. et il faut aussi connecter les 2 fils ensemble sinon quand on enclenche une vitesse la moto cale !!! ](*,)

sa a eté une grosse prise de tete !!! :fight:

de **floduflex** le 07 Oct 2012 23:44

bonjour
j'ai une yamaha dtr 125 de 2002 avec 12000kms d'origine et mon problème est le suivant
démarrage impossible, j'ai regardé l'étincelle qui est bien franche, carburateur entièrement nettoyé, bougie et filtre a air neuf.
le plus bizarre c'est que elle marchais très bien et que 2 jour après être immobilisée impossible de démarrer !!! ](*,)

piston contrôlé et très bonne compression ! le seul hic c'est que ma batterie est entièrement déchargée. est'il vrai que sur certains modeles de dtr 125 il est impossible de démarrer avec une batterie hs ou presque déchargée ? aidez moi svp je vais pt une durite !!! :fight:

de **phifi** le 07 Oct 2012 23:48

La batterie n'a pas de rôle dans le démarrage, cependant comme elle gère la valve, et si cette dernière est en position fermée, alors le moteur sera plus dur à démarrer.
De plus une batterie morte joue grandement sur les perfs du moteur (toujours à cause de la valve).

de **floduflex** le 07 Oct 2012 23:54

merci de repondre aussi rapidemment. se que je comprend pas c'est que yamaha m'ont dit que sur certain modele ct impossible de démarrer !! j'ai meme esseyé a la poussette dans unee trés longue descente mais rien a faire elle n'a pas péter du tout ! je sais plus quoi faire !! #-o

de **floduflex** le 08 Oct 2012 0:11

le pire c'est que la moto marche très bien mais dés quelle est a l’arrêt 1 ou 2 jours impossible de démarrer c'est quand même un truc de fou !!! aprés une fois quelle marche il n'y a rien a signaler elle pousse fort, ne chauffe pas ni rien du tout ! je comprend pas ! :angryfire:

une idée ?