Moteur qui stop tout seul et qui ne redémarre pas

[Niik0o]

Bonjour

Petite sortie ce matin et après 20km, j'étais en 3eme ou 4 eme et le compte tour est descendu alors que j’accélérai jusqu’à zéro et l'arrêt de moteur. (vraiment comme lorsque la batterie du rasoir est morte et que la lame finit par s’arrêter dans les poils)

Je suis super débutant(première moto, première sortie),donc au départ, je me suis dis "tu as fais une bêtise et t'as calé"

Mais ensuite, pas moyen de repartir, j'arrivai péniblement à remettre en route avec le kick, mais dès que je mettais les gaz l'aiguille des tours montait jusqu'a 4-5000 tours et puis retour à zéro et le moteur s’arrêtait.

L'aiguille de la température était bien dans le vert.

J'ai essayé de repartir pendant 10 minutes et puis je me suis résigné à pousser

Après 2 km de marche, j'ai refait quelques essais et j'ai pu repartir et rentrer à la maison.

Est ce quelqu'un aurait une idée de ce qui s'est passé?

Je précise que ma batterie est fort faible, j'ai est commandée une nouvelle.
Est ce que ça pourrait être à cause d'elle? et que l'alternateur ne la rechargerait plus en roulant?


Merci

Bien à vous

Niko

[dimitri61]

le niveau d'huile en est ou?

[Niik0o]

le réservoir d'huile est full.

Si le mélange essence - huile ne se fait pas bien, est ce que ça pourrait faire ce genre de "panne' ?

[dimitri61]

si il ne se fait pas , sa serre
edit: il faisait quel temps?

[Niik0o]

Sec, frais et ensoleillé

Je dirais 10-12°c

[SEBLOB]

Si je comprend bien le moteur n'a eut aucun raté, juste qu'il s'est "éteint" quoi ce qui laisserait plus penser à une coupure d'allumage qu'autre chose.

Peut ètre qu'une bougie neuve ferait pas de mal.

Mais une foi qu'elle a redémarré, le moteur fonctionnait normalement?

A+

[Niik0o]

Non aucun raté

L'aiguille du compte tour est descendue de manière constante jusque zéro, sans raté
Quand elle est repartie, ça faisait bien 20minutes que je poussais et je suis rentré à la maison sans tiré dedans.

Je viens de faire un essai à l'instant, elle est dans le garage au sec, mais il fait vachement frois de soir (7-8°c dans le garage à mon avis)

un seul coup de kick et elle a démarré et le ralenti était correct.

Est ce que ce serait quelques choses à chauffé et qu'il aura fallu le temps qu'il refroidisse pour redémarrer?

Merci

Niik0o

[fanc16]

change ta bougie !

[Niik0o]

Je ferais ça demain

Merci

[dimitri61]

je pensais a une amorce de serrage puis en refroidissant ça a repris les jeux normaux
c'est quoi l'historique de la motobilette?
km du piston
km de la machine?

[Niik0o]

Je ne connais pas vraiment son histoire

c'est une DTRE 125 de 1989 que je viens de racheter dans un petit garage près de chez moi

Elle a 1830Km et je l'ai scrutée en détail, tout à l'air d'être d'origine

Demain, je repasse chez le garage qui me l'a vendue, il va changer la batterie et la bougie.

Niko

[dimitri61]

ouai donc niveau moteur ça doit etre en ordre normalement
mais le carbu peut etre a nettoyer car avec la non utilisation ça peut se boucher

[fanc16]

elle n'a pas beaucoup de bornes ! quand tu démarres elle fume ? (comme un 2 temps )

[Niik0o]

Oui, elle fume au démarrage. le temps qu'elle chauffe après elle ça ne fume plus.

Elle a certain dormi dans un garage pendant des années, 1800 km en 23 ans c'est de l'hibernation

Je me dis que ça ne doit pas être top pour tous les composants, d'ou mes questions

[fanc16]

bah , peut-etre que le pointeau se bloque , ça me la fait sur mon dtr !