Court circuit TDR

de **iwan** le 08 Déc 2012 4:01

Hello à tous,

Comme tous les soirs en partant du boulot,j'allume les feux,ok,un coup de démarreur et la plus de jus nul part..

Je me dis tiens,un fusible,pourquoi pas,coup de bol j'en ai une boite neuve,je le change,rebelote

Au bout du troisième fusible ça semble remarcher,pis comme la roue libre du démarreur me faisait c..er,j'ouvre et je mets un coup de wd 40,je referme,nickel,tout marche,éclairage démarreur.

Au lieu de partir direct,je coupe pour voir si ça remarche comme il faut et la plus rien du tout,je recrame deux fusibles...

je rentre la brèle dans un petit local du taf pour commencer a voir,je débranche les connecteur un par un...

Démarreur,relais de démarreur,anti parasite,stator,commodo éclairage toujours en cours jus y a que quand je débranche ,aparement le neiman qu'il n'y a plus le court circuit alors ou c'est lui ou il coupe ''autre chose ''

J'ai bien imprimer le schéma électrique du tdr mais po super clair et j'arrive a mes limites avec les électrons...

J'ai passe la soirée a essayer de réparer et queue dalle ,plus de bus ni de métro,une heure de marche a pince :cry:

pour rentrer.

Je vais dézinguer le réservoir demain pour voir le faisceaux de plus près mais si vous avez des avis,je suis client

de **baldo** le 08 Déc 2012 11:42

peut-etre un fil dénudé quelque part, notamment au niveau de la colonne de direction.

sinon, tu n'aurais pas roulé sous la pluie ? car il y a maintenant plus d'un an, la mienne m'a fait le coup lors d'une ballade pluvieuse... et depuis, ça n'a plus jamais recommencé.... je suppose donc une infiltration d'eau quelque part mais ou :-k

...je crois que je ne le saurai jamais :lol:

de **Dan57** le 08 Déc 2012 11:43

Salut

je dirais le fil rouge qui va au neiman, il a frotté sur le tube de fourche
panne courante sur tdr :wink:

de **seb125TDR** le 08 Déc 2012 15:35

+1 vérifies le faisceau au niveau de la colonne de direction je suis sur qu'il y a un fil de dénudé quelque part par là :wink:

de **iwan** le 08 Déc 2012 18:07

Merci à tous :wink:

Oui en effet j'ai rouler sous la flotte et les connecteurs étaient plutôt humides ,sans forcement court juter,j'ai mis du wd 40 un peu partout.

J'ai commencer a éplucher la gaine du ''petit'' faisceaux du neiman,c'est pas vilain du tout mais faut que j'aille jusqu'au bout pour bien voir,je vais essayer de le sortir.

Je vous tiens au courant

de **iwan** le 08 Déc 2012 19:26

Alors démontage du neiman,gaine pas top top mais les fils à l’intérieur:nickel

J'ai a peu près tout rebrancher et tout blindé de wd 40,moto sèche bien au chaud toute la nuit,tortiller le faisceau du neiman dans tout les sens,ça marche

plus de cout-jus.

CA ressemble de très près à la panne de Baldo.

Hypothèses ,neiman plein de flotte et/ou contacteur/coupe circuit aussi,le reste des connecteurs pouvant être humide mais quand même moins exposé.

Ou tout plein de flotte :roll:

,mon TDR a jamais aimer l'eau,des qu'il flotte ça tourne comme une patate,mais pas genre richesse modifiée par la température ou l’humidité,plus une histoire d'allumage;pitetre la bobine d'allumage assez sensible.

je vais passer pour un taré :-k

,mais hier soir,quand je shuntais a l'arrache le fusible,bécane trempée ruisselante ,j'avais l'avant bras nu en appuis sur le cadre et j'avais l'impression de prendre un mini coup de bourre,comme sur certaines machine électrique avec un défaut de mise a la terre.....

de **iwan** le 09 Déc 2012 0:15

Hello ,va falloir faire un site qui s'appelle PANNE A LA CON .COM

Ceci dit celle ci est entièrement de ma faute. :lol:

Tout a l'heure voulant repartir je laisse chauffer feux allumes dehors 10 minutes le temps de boucler ,casque et compagnie.

Nickel,je passe la deuxième en sortant du parking et paf plus d’éclairage :twisted:

Le moteur tournait encore,je coupe le circuit,je pousse histoire de rentrer même sans éclairage et la brèle redémarre fusible hs a la poussette.....

Saoulé de chez saoulé,je shunte le fusible,je verrais bien par ou ça fume,bingo ,ça fume sous le compteur.

Je redézingue tout et la surprise......c'est en appuyant pas hasard sur le compteur que je claque le douzième fusibles du week end......

C'est au remontage du compteur il y a 2 ans et demi et 25 000 bornes que j'ai pincer un des fils d'ampoules de compteur entre ce dernier et une des pattes de fixation en ferraille..........

C'est flippant comment ça a tenu aussi longtemps mais bon j'ai pas eu de bol,j'aurais pu pincer une masse ,et bah nan j'ai pincer le plus :cry:

Et a ma décharge,la fixation de compteur d TDR est quand meme une des plus mal gaulée que j'ai jamais vu.

Bref encore du bol que ce soit arrivé au taf ,v'la la panne de merde au bord de l'autoroute.........