phifi a écrit::wink: Et ils ont tout à fait raison: ça serait plus sage et plus sur.
C'est partit ! Je vais m'y atteler ... Doucement mais surement ... J'ai le temps et je ne suis pas presser.
Je suis en arrêt cette semaine donc je vais commencer le démontage ... Bien lire les forum où ils en parlent, faire des photos, bien préparer mon poste de travail ...
Je vais repartir sur un piston d'origine en alésage d'origine (66mm) de chez Prox en coulé (bonne marque ?). Et me prendre un ensemble de joints haut moteur + spy vilebrequin et une nouvelle mousse à air (tant cas faire).