Dtx - problème Vmax

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Dtx - problème Vmax

Messagede Calyster le 30 Mar 2013 14:59

Bonjour à tous !

étant nouveau possesseur d'une Yamaha dtx 06 d'origine avec 9000km, j'ai décidé de la débridé en utilisant un domino. J'ai donc relié le fil noir/vert avec le noir à côté (sachant que le noir était relié de l'autre coté du connecteur avec un autre fil noir, je l'ai relié aussi)
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Le problème est que ma vitesse max est seulement de 120-125 km/h, sachant qu'elle est neuve et que je fais 58kg :P Je pensais aller plus vite !

Aussi je trouve que les vidéos posté sur Youtube de compteur Yamaha, leur DTX monte plus vite dans les tours :shock: Par exemple sur la 1ere je vais à 20 km/h, puis fin de seconde je suis a 40, fin de troisième 60, fin de 4ème 85, fin de 5ème 105-110 (je sais pas si c'est très utile)

Merci d'avance de m’éclaircir, si je me fais des idées ou qu'il y a un petit problème sur mon debridage peut être
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede Skyler le 30 Mar 2013 15:04

Salut,

Quel est ton échappement ? Origine, adaptable ?
Transmission d'origine ? Pignon de 16 ou moins...?
Propreté boite à air, filtre à air, pas de saloperie dans le carbu ? Etat de la batterie ?
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede diabolo38 le 30 Mar 2013 15:26

Au passage tu as changé la bougie par un br9es ?
Ca changera certainement rien a ta vmax mais ca peu t'evité qq souci :-\"

a vefié si la valve s'ouvre au poil ets erai aps en position bridé (cf les indensable)

mon dtx juste debridé +cartouche ninja (ca doit rien changé) prend 110+ en 5 et 130-135 (compteur) en 6 sans trop de probleme

Suivant les moto les compteur puvent etre assez faux donc regarde avec un gps (au smartphone) ,
par ex mon 130-135 corespond a peine a 123 chrono :-\"
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede fanc16 le 30 Mar 2013 15:45

mes dtx juste débridés par le fils , ne dépassaient pas les 120 , avec une ligne ça change tout !
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede Calyster le 30 Mar 2013 15:45

Merci de vos réponses !

Alors la moto est d'origine, que cela soit le pot, la transmission ainsi que le pignon.
Il faudrait que je regarde au niveau de l'yvps et boite à air et tout mais c'est vrai que je suis pas très callé.

De plus je sais pas si sa peut avoir un intérêt mais la veille de la vente le gars a eu l'entraineur de compteur qui à laché (due aux changements des pneus et non un magouillage du kilométrage ) et donc il est passé par yamaha pour le changer ( 130 E #-o ). Au niveau de mon compteur j'ai jamais remarqué de marge, que ce soit compteur voiture et même quand le radar vitesse affiché veut bien me voir ^^ Peut être que je n'ai pas une aussi grosse marge qu'une DTX normal ? ou je dis de la ***** :-#

En tout cas pour mes prochaines vacances je vais me plonger dans la moto -0- et changer ce qu'il faut (bientôt piston/segments)et la bougie car les températures commencent à monter !
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede phifi le 30 Mar 2013 16:31

Depuis 9000 kms cette moto roule bridée, donc elle a eu le temps de "s'encrasser".
Normalement elle devrait se libérer un peu plus au fur à mesure que tu vas lui tirer dessus.
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede JR95 le 30 Mar 2013 23:50

sur mon dtx ,tout d'origine avec le CDI a la masse le compteur allait au moins a 130 voir un poil plus
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede fanc16 le 31 Mar 2013 9:20

sur le plat ?
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede JR95 le 31 Mar 2013 12:23

oui
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede Calyster le 31 Mar 2013 16:31

Merci de vos réponses je vais attendre un peu et voir comment sa se déroule ! Après elle roule pas si mal non plus, j'étais sur l'autoroute aujourd'hui et j'ai passé les 130 (compteur) donc sa va !
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Re: Dtx - problème Vmax

Messagede SEBLOB le 31 Mar 2013 17:33

Calyster a écrit:
De plus je sais pas si sa peut avoir un intérêt mais la veille de la vente le gars a eu l'entraineur de compteur qui à laché (due aux changements des pneus et non un magouillage du kilométrage ) et donc il est passé par yamaha pour le changer ( 130 E #-o ).


Ca n'a sans doute aucun rapport, mais en toute logique flinguer l'entrainement du compteur n'est sensé avoir lui même aucun rapport avec un changement de pneus :lol: . Car si on devait se prendre pour 130 Euro (108 normalement chez Yam) d’entraîneur à chaque foi qu'on change les pneus :fight: .
Et en même temps un entraîneur de fichu après seulement 9000 bornes :-k .

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