Problème éléctrique dtr ...encore!

[Titizinho]

Hello tout le monde.

Voilà je vient à vous car j'ai besoin d'aide.

Quand je met le contact sur ma DTR de 2001 bahh...rien ne se passe, pas de jus au compteur, pas de bzzz bzzz, pas de clignos et pas de klaxon bref plus de jus quoi.

J'ai contrôler:

Batterie ok 13,...V et 14,... à 4500 tours (désolé pour les valeur m'en souvient plus exactement)
Fusible ok

Même moto allumé le klaxon, les clignos et la valve ne fonctionne toujours pas, par contre, moteur en route, point mort, si je baisse la béquille la moto calle...

Avez vous des infos sur mon problème?

et petit hs: le changement de joint de carter côté boite est il compliqué ?

faut il prévoir quelque chose en particuliers?

Merci d'avance!

[diabolo38]

vu les symptome ca resemble a un relais ou contacteur de point mort hs
maIs cela n'explique pas l'absence de zzz-zzz a la mise de contact ( me semble en tout cas)

rien de complique a changé le joint de carter d'embrayage mssi pourquoi le chanqé tu a une fuite ?

[Titizinho]

Est-ce qu'il y a un moyen de vérifié ces deux point? et oui j'ai une fuite!

[diabolo38]

au pm si temoin de pm et d'huile fonctione alors le contacteur et bon
aprés te reste que le relais (et cablage) refere toi au shemas electrique de ta moto sur le sujet "ignitech"

je croyais aussi avori une fuite ... aprés joint refait (pour d'autre raison) ma mini fuite été tjrs la car c été pas le joint mais le le carter micro fissuré , je te le souhaite pas mais c'est dommage de changé un joint pour rien , donc essé de bine repère d'ou ca vien si tu peu.

[diabolo38]

verfie quand meme si tu as 12v aprés conctact sur le fil maron au niveau du compteur (ou autre) si pas le cas pb de neiman

[Titizinho]

Les voyant ne s'allume pas vu que je n'ai pas de jus au compteur.... et ou est-ce que je peut trouver le schéma?

comment puis-je contrôler le contacteur autrement et également contrôler le schéma?

Je suis pas un pro de mécanique mais j'ai une grande soif d'apprendre!

[diabolo38]

message croissé... regarde plus haut (verif fils marron)

[Titizinho]

merci pour le schéma mais comment contrôler exactement le relai? procédure?

[diabolo38]

si tu a aucun voyant il y a pas mal de chance que ce soit le neiman ou le cablage (pas de 12v aprés conctact)
le relais c'est c'est le "20" sur le shemas il se trouve je crois dans le passage de roue ar

sans contact voir batterie deconnecté si tu sort le relais tu test la continuité sur le fil bleu clair (sb) et le cadre il doit etre mis a la masse ou non si point mort ou pas (test du contacteur)

Aprés contact verife que tu as 12v sur le fil brun
Mais on peu pas vraiment teste le relais sans ouvrir le circuit (sortir un cable du conecteur et mesuré le courant) ou avec une pince ampermetrique
mais tu doit l'entendre claqué a chaque fois que tu met/enleve le pm et le voyant doit s'alumé.

[Titizinho]

Ok merci beaucoup je vais regarder cela demain!