clignotant qui ne clignotent plus

[armaguedons]

Bonjour j'ai un TDR 2001 et mes clignotants s'alument mais ne clignotent plus.
Ou se trouve la centrale?
On m'a dit que c'était un relais, c'est vrai?
Combien cela cout?
D'avance merci.
@+ armaguedons

[wismergor]

tu n'aurai pas une ampoule de grillé? sinon fait une recherche sur le forum il y a plusieurs posts qui parle de ce probleme

[philippe]

si une ampoule est grillé ils clignotent plus rapidement au contraire

[sunny]

salut,
j ai déja eu le cas sur mon DT, c était la batterie qui était fatigué. Une petite heure en charge et hop tout fonctionnent normalement.

[SEBLOB]

Salut.

D'aprés un shéma que j'ais sur la revue technique le relais cligno de la TDR se trouve apparament au entre la fourche et le réservoir. DOnc il doit faloir enlever les cahes du réservoir et tu y a accés.

POur les DTR il faut enlever la plaque de tête de fourche et il est derrière.

A+

[kristian]

si une ampoule est grillé ils clignotent plus rapidement au contraire

Ben non, ce n'est pas comme sur les voitures, sur les DTR lorsqu'une ampoule est grillée, celle qui est encore bonne reste allumée en permanence...
a+

[sunny]

salut,

Sans vouloir te contredire kristian, mais quand je n'avait pas mes clignotants a l avant ceux de l arrierre s'embalaient.

[armaguedons]

Bonjour à tous, que je roule ou que je soit à l'arrêt moteur coupé les clignos ne clignotent plus que se soit a droite ou gauche. Je n'ai pas d'ampoules hs. Je vais donc regarder sous le réservoir et vous tenir au courant.
Merci @+.

[kristian]

Sans vouloir te contredire kristian, mais quand je n'avait pas mes clignotants a l avant ceux de l arrierre s'embalaient.

Oui c'est vrai je m'en souviens...Mais sur la mienne, lorsque j'ai changé de clignos, j'ai essayé avec les origines et lorsqu'il n'y en avait qu'un, l'autre restait allumé...et same-same avec les mini clignos, (j'en ai grillé un en arrivant chez moi au retour de saint cirq). cela doit dépendre de la façon dont est faite la centrale clignotante.
a+

[philippe]

moi aussi pas plus tard que la semaine dernière j'ai claqué ma lampe ar droite et je te confirme qu'il clignotait 2 fois plus vite de ce côté en restant normal de l'autre côté donc cela fontionnent commme les voitures

[armaguedons]

Bonjour à tous, après une investigation en dessous du réservoir pour résoudre mon problème de clignotant qui restaient figés sans clignoter, j'ai trouvé la cause de la panne.
Déjà: 1) le relais de droite (avec deux causses) sert à faire clignoter les feux.
2) le relais de gauche, je pence que c'est pour le choix droit ou gauche (pas sûr).
Mes feux restaient figés parce qu'il y avait un faux contact à l'intérieur de la centrale au niveau de la résistance et du condensateur, que j'ai soudé à l'étain et Hop! gagné..... Ils servent, sans rentrer dans les détails, à faire clignoter les feux. Le constructeur à fait les chose comme il faut pour que l'on soit bien embeté il n'a pas mis les ref du condasateur que l'on peut finir par retrouver.
@+ bonne route à tous.

[SEBLOB]

Bizare car sur la DTR il n'y a qu'un seul relais avec quatre ou cinq sorties si je me rapelle bien. Enfin, du moment que maintenant çà marche .

A+

[Djobil]

Bizar vu que c'est une TDR lol

[SEBLOB]

Je sais trés bien que c'est un TDR qu'il a, mais je trouvais bizare une telle différence entre la DTR et la TDR pour faire fonctionner 4 banal clignos (surtout que d'aprés le shéma électrique de la TDR il n'y a qu'une seule centrale clignotante ).

A+

[armaguedons]

Bonjour, le relais qui fait clignoter n'a que deux causses et comme je le disais dans le message précédent le deuxième sert certainement pour la sélection droit ou gauche a vérifier.
@+ et bonne route.