PANNE 125 TDR

de **JFP72610** le 04 Mai 2013 11:58

Bonjour,
possesseur d'un 125 TDR de 1998 (20 000km, disons entretien moyen), je suis récemment tombé en panne, j'avais déja eu un trou dans la puissance, en roulant une demi heure avant, mais elle était repartie, puis à 100 -110 km /h un bruit curieux niveau moteur, et plus de pêche, puis plus rien.... J'ai démonté la bougie, elle était carrément grillée, plus d'électrode comme soudée à l'arc. Donc j'ai changé la bougie BR9, recharger la batterie, nettoyer le carburateur et rien elle ne tousse pas. J'ai vérifié l'allumage la bougie étincelle nickel, par contre après plusieurs essai de démarrage elle est sèche, comme si le carburant n'arrivait pas au cylindre... de quoi cela peut-il venir ? Merci de toute l'aide que vous pourrez m'apporter ...

de **diabolo38** le 04 Mai 2013 12:05

tu a du faire un trou dans le piston , elle compresse encore ou pas du tout ?
je crains que tu vas soit kit pour depausé le cylindre

tu devrais passé par la aussi viewforum.php?f=15

de **JFP72610** le 04 Mai 2013 13:10

comment vérifier la compression ? je peux faire ça moi même ?
Merci en tous las cas de répondre c'est sympa

de **seb125TDR** le 04 Mai 2013 13:42

Déjà tu démontes ton pot et tu regardes par l'échappement la tête de ton piston.

Mon comme déjà dit tu es bon pour un nouveau piston

de **phifi** le 04 Mai 2013 14:17

Tu peux déjà démonter le haut moteur...

de **JFP72610** le 04 Mai 2013 14:54

merci,

connaîtriez vous des tutos sympas pour faire tout cela ??

jr95 · de **JR95** le 04 Mai 2013 14:59

viewtopic.php?f=26&t=8354

de **love2stroke** le 04 Mai 2013 16:02

Tu as probablement percé le piston. Dans ce cas la compression ressentie au kick est très faible et il n'y a pas beaucoup de différence avec ou sans la bougie.
La bougie sèche s'explique bien aussi: piston percé il ne peut pomper d'air à travers le carbu et le mélange air-essence ne peut parvenir à la chambre de combustion non plus.
Condoléances :boohoo: