roue arrière tourne difficilement

[actarrius]

bonjour,
pour la première fois aujourd'hui j'ai graissé ma chaîne en levant la roue arrière (technique crick + chandelle) et j'ai été surpris du fait que la roue était difficile à tourner. elle ne tourne pas aussi simplement qu'une roue de vélo par exemple et on ne peux pas la lancer pour qu'elle tourne toute seul.
ma chaîne est en bonne état, elle n'as pas de point dur et je l'ai retendu il n'y a pas longtemps.

est ce normale? ai-je trop resserré l’écrou de l'axe de la roue arrière ?

ps je n'ai aucune difficulté a manœuvré la moto moteur arrêter (moi a coté) lorsque je la déplace pour la garer .

bonne journée

[patricedu68]

Chaine trop tendu?
frein qui bloque un peu?
roulement avec de la graisse cimentée ou en fin de vie?

Ou... plus rien dans les biscotos pour tourner la roue

Résistance à la main tu auras toujours, reste à quantifier cette résistance si elle reste dans l'acceptable ou dans une avarie.

Déboites la chaine, et resserres la roue de la même façon et avec la même force que la fois précédente, et tentes de faire tourner a nouveau la roue à la main pour voir si c'est toujours pareil ou différent.
De là à freiner ta roue avec le serrage, c'est que tu n'y est pas aller de main morte

[actarrius]

Chaine trop tendu?
frein qui bloque un peu?
roulement avec de la graisse cimentée ou en fin de vie?

Ou... plus rien dans les biscotos pour tourner la roue

Résistance à la main tu auras toujours, reste à quantifier cette résistance si elle reste dans l'acceptable ou dans une avarie.

Déboites la chaine, et resserres la roue de la même façon et avec la même force que la fois précédente, et tentes de faire tourner a nouveau la roue à la main pour voir si c'est toujours pareil ou différent.
De là à freiner ta roue avec le serrage, c'est que tu n'y est pas aller de main morte

ok merci je vais mettre du wd40 au niveau des roulements et je regarde ce que ça donne.

[patricedu68]

non, non, pas de wd 40 sur les roulements avant d'être certains que ce soient eux qui en sont la cause.
d'abord un montage à vide sans chaine, et procèdes par élimination.
Le wd40 ne te lubrifieras pas les roulements, ils doivent être nettoyé, rincé et graissé si besoin.

[BRIO]

Attention, Actuarius, j'ai bien l'impression que ta roue est normale. Ce n'est pas une roue de vélo! Et en plus, il y a toute la transmission à traîner!
Démonte et graisse l'axe, pour voir.

[Rony]

Regarde aussi que l'étrier freine pas un peu la roue.

[SEBLOB]

Pour moi pour tester la roue:

-retirer l'attache rapide de la chaine et retirer la chaîne de la couronne (comme çà pas besoin ensuite de rerégler quoi que ce soit, suffit de remettre la chaine et l'attache rapide)
-retirer l'étrier de frein de son logement.

A ce moment là la roue n'est donc "freinée" par rien d'autres que les roulements de roue.

Forcément si vous essayez de aire tourner la roue juste dans le vide, il est possible que les plaquettes de frein frottent un petit peu le disque, et puis surtout il faut quand même entraîner toute la chaîne laquelle doit aussi faire tourner le pignon de sortie de boite ainsi que l'axe de sortie de boite et les pignons secondaires de la boite de vitesse qu'il y a dessus.
Pour peu en plus que çà soit un chaîne à joint toriques.............forcément, non, elle va pas tourner comme une roue de vélo la roue arrière .

A+