dtr ne veut pas aller plus loin que la 3eme

[nonoDTR90]

Voila j'ai acheter il y a maintenant 2 ans un DTR qui pourrissait chez un ami, voulant depuis longtemps un DTR il me l'a céder a ma femme pour mes 30 ans! C'est un DTR de 94 donc 4FU mais après serrage mon ami à fait changer le moteur par un voisin qui lui a mis un moteur 3BN depuis mon amis trouver qu'il n'avait plus de pêche! donc quand je l'ai repris ni connaissant rien au DTR mais avec "quelque" connaissance en mécanique et un super site yam2stroke que je connaissait ça devrait le faire! je l'a démonte le haut moteur et le carbu donc voila les paramètres quand je l'ai eu.
carbu gp 190 avec boite a air percée
boite a clapet d'origine
culasse ovalisé
pot d'échappement d'origine débrider
valve qui ne fonctionne plus!
Donc dans un premier temps: réaléser la culasse avec piston neuf, changer tous les joints!
je n'arriver pas à la démarrer j'ai compris par la suite que le joint spi du vilebrequin coté volant magnétique mort! donc changer! après j'ai changer le moteur de valve avec vos conseil.
la bécane démarrer prenait ses tours jusqu'en 4 eme puis plus rien max 90km/h et le carbu pissait!
2eme temps: avec le forum réglage de la hauteur du flotteur + nettoyage du carbu
la bécane toujours pareille mais j'approcher des 100km/h
3 eme temps avec vos conseil réglage carbu je suis arrivé au paramètre d'origine du moteur 3BN pour le carbu (gp 130) pas d’amélioration a part quel était plus nerveuse. ayant peur de descendre en dessous je laisse en suspend.
4 eme mon voisin d'en face faisant de la becane cross en 400 wr me dit que mon pot est drôlement rouillé et qu'il est peut être percée ce qui expliquerait qu'elle n'a pas les performances qu'elle devrait avoir. je retire toute la rouille du pot de détente mais il est super rouillé!!!! des trous gros comme mon pouce. le voisin me le ressoude mais avec encore des prises d'air! En plus c'est un pot de détente de moteur 4FU et ça ne va pas sur une culasse 3BN, voulant acheter un gianneli et pas trop les moyens j'attends!

Maintenant j'ai reçu ma ligne complète gianneli!!! super bruit mais c'est encore pire niveaux performance! pas plus de la 3eme et 60km/h. pour faire un arret carbu en 6 eme pour vous montrer c'est impossible! la bougie après être rentrer j'ai demonter la bougie elle est noir! avec un peut de calamine sur la céramique!

Qu'est ce que vous en penser? Je serais encore trop riche?

[nonoDTR90]

le carbu est un boisseaux rond! j'ai oublié de spécifier!

[Babas]

Trop riche c'est sur,et puis les trous dans la boite à air c'est pas top ,le mieux c'est de repartir sur une config d'origine au niveau du carbu et de la boite à air après tu as changé le servo de la valve mais la tu réglé correctement http://www.leboncoin.fr/motos/482479957.htm?ca=18_s

[nonoDTR90]

le carbu est en config d'origine! la valve est bien configurer ça déjà été fait avec le forum, j'ai re vérifier quand j'ai changer le pot t'en cas faire! les trous dans la boites a air on était boucher direct au début sur conseil sur le forum. Donc je serais encore trop riche? pourtant GP130 c'est déjà pas gros! après c'est gp110 ou 100 il n'y a pas en dessous?

[phifi]

Je n'ai pas trop compris de quelle moto il s'agissait car c'est un peu imprécis: un DTR 4FU n’existe pas, ou alors c'est un TDR.
Une culasse ne se réalèse pas, tu as du confondre avec un cylindre.

Si j'ai compris un peu, le moteur vient d'un DTR 88 et le pot tout pourri vient d'être remplacé par un giannelli.
Mais, sur ce giannelli tout neuf, est ce que la bride a été retirée ?

[nonoDTR90]

oui excuse moi 4BL! et oui c'est le cylindre qui a été réalésé! il y a une bride sur un giannelli? je ne pense pas qu'il y en a une, je vois les soudures de l’intérieur du tube mais je ferais une photo de la sortie du pot pour être sûr!

[phifi]

Normalement, il y a une rondelle soudée à l'entrée du pot.

[fanc16]

jamais eu de rondelle sur mes giannelli neufs , pour mes motos !

[phifi]

Sur les TDR la rondelle est systématiquement présente.

[fanc16]

c''est pour qu'il aillent moins vite !

[nonoDTR90]

voici le lien de l'achat: http://www.accessoires-de-la-moto.com/a ... 992-p12003
en esperant que je ne me suis pas tromper!

[nonoDTR90]

j'ai un petit bout qui dépasse et qui rentre dans le cylindre ça serait ça la bride?

[phifi]

Fais une photo, ça sera plus simple.

[nonoDTR90]

oui je pense je ferais ça au plus vite merci!

[nonoDTR90]

je n'ai pas penser prendre mon appareil photo mais j'ai demonter mon pot et j'ai passé mon doigt dedans il est continu du bord au coude pas de rondelle ou bout de tube souder! je ferais une photo en rentrant du boulot demain. j'ai reflehis si je suis trop riche avec mon carbu de 26 avec gp130, je peux mettre un carbu de 28 plat avec un gp130? parce que j'en ai que l'on ma filé!