Chute de puissance

[Sat45]

Ben le cylindre est chemisé, il n'y a pas des cotes de reparation pour les chemises avant d'en changer ?

J'ai posté sur ma presentation des RD de mon vieux, dont une TA préparée selon les docs yamaha, en cours de remontage dont il attend toujours les pots accordés, si ca t'interesse.
Il a aussi un moulin qui a fait des courses de cote a l'epoque
Lui me disait qu'il prenait 160 sous les ponts de Paris lorsqu'il etait jeune, juste la transmission de changée.
Ca marchait super bien ces bécannes, et meme encore aujourd'hui c'est loin d'etre ridicule face a ce qui se fait, en origine vs origine bien sur.

[SEBLOB]

Ben sur ta GPR le cylindre il est marqué 3MB00 ou bien 4FU00?

Dans le premier cas c'est réalésable, et dans le second faut refaire le traitement de surface pour facile 4 fois plus cher qu'un réalésage.

A+

[Sat45]

C'est un 3mb et il est chemisé je l'ai vu ouvert on distingue clairement la chemise.

[phifi]

Oui ça se réalèse, cependant sur ta photo on dirait que le piston est plat, ..d'où la confusion.

[dinogt]

ah oui, d'où la confusion....

[Sat45]

Ce n'est pas ma photo
Des que je recupere la moto et les pieces je vous mettrait la photo du piston.

[Sat45]

J'ai rappelé le garage et donc je confirme qu'il effectue un deglacage.

[yanidimani]

J'ai rappelé le garage et donc je confirme qu'il effectue un deglacage.

Et il remonte un piston à la bonne cote avec les yeux bandés?

C'est quoi comme garage?

[Sat45]

Je n'ai pas compris ta remarque ?

C'est un concessionnaire yamaha qui vend et repare de tout: moto, quad, jetski, kart, il existe depuis 1993, donc je pense qu'il connait son métier et qu'il a les outils adequats.

[yanidimani]

Ma remarque concerne le fait que

C'est un 3mb et il est chemisé je l'ai vu ouvert on distingue clairement la chemise.

et que

J'ai rappelé le garage et donc je confirme qu'il effectue un deglacage.

Ben ça colle pas du tout là

Oui ça se réalèse, cependant....

Il y a une nuance entre déglaçage et réalésage...

En gros apportes moi un cylindre ovalisé complètement "glacé"... Je te le rendrai parfaitement déglacé!!!!
Mais ovale.....

[Sat45]

Il y a une nuance entre déglaçage et réalésage...

En gros apportes moi un cylindre ovalisé complètement "glacé"... Je te le rendrai parfaitement déglacé!!!!
Mais ovale.....

Tu sais j'ai juste un BAC+2 en mécanique de précision, donc quand j'aurai envie que tu m'apprennes mon métier je te ferai signe.

S'il ne réalèse pas c'est qu'il n'y a pas besoin, je ne vois pas pourquoi tu va chercher midi a 14h.
Je suppose qu'un cylindre a une tolérance de cylindricité et que ca se controle avant d'entamer toute démarche.

De toutes maniere c'est un professionnel, je vais récuperer la moto sous couvert d'une garantie et donc d'une réparation en bon et due forme.

Merci d'éviter d'employer ce ton condescendant à l'avenir, j'aurai pu tout aussi bien recuperer ma moto et laisser ce sujet a l'abandon, garnissant une fois de plus un forum d'un probleme sans réponse concrete.
Mais j'estime que c'est naturel de venir donner la réponse a son probleme lorsque l'on sollicite de l'aide, en revanche se faire répondre sur ce ton l'est nettement moins.

[Titine]

Tu sais j'ai juste un BAC+2 en mécanique de précision, donc quand j'aurai envie que tu m'apprennes mon métier je te ferai signe.

Là, c'est toi qui t'égares Restons courtois

[Sat45]

Je te signale que son précédent post était déjà sarcastique mais j'ai fait l'effort de ne pas y prêter attention.
Peu importe qui il est, si c'est un membre emminent de votre forum ou que sais-je, il y a des facons de s'adresser aux gens, qui plus que l'on ne connait pas et le sarcasme n'en n'est pas une.
En tout ça bel exemple de partialité.

Je ne vous embetterai pas plus longtemps et laisserai un sujet de plus sans reponse, c'est sûrement très constructif, et je remercie ceux qui auront su ne pas prendre les gens de haut dans leur réponse, c'est dommage qu'une minorité egocentrique puisse ternir l'image d'un forum si facilement.

[TOMTOM]

la tu fais completement fausse route, mais bon.... restons en la pour cette partie....

je serais quand meme curieux de savoir au final quel piston et surtout avec quelle cote il te remonte l'ensemble...

combien de km au fait ? je dirais entre 15 et 20000 ?

[Titine]

Tu sais j'ai juste un BAC+2 en mécanique de précision, donc quand j'aurai envie que tu m'apprennes mon métier je te ferai signe.

Là, c'est toi qui t'égares Restons courtois

c'est dommage qu'une minorité égocentrique puisse ternir l'image d'un forum si facilement.

Et bien pour te répondre, puisque tu le prends ainsi,
j'étais carrossier de "métier" (soit disant)... Bref... J'ai vu des mecs ,
qui avaient fait + d'étude que les autres et qui devenaient donc experts automobiles
Et au final, lorsqu'ils venaient par exemple ramener leur science sur une pièce qui était à changer,
comme un longeron par exemple, et qui au final, une fois le tarif de celui-ci ainsi que celui la main d'oeuvre,
le carrossier lui prouvait (non sans mal) qu'il était plus facile, moins onéreux en temps et en pièce,
de le réparer tout simplement (puisque c'était faisable), repartaient dans leur tanière la nouille entre les jambes
Je n'ai pas lu l'autre post dont tu parles, du moins, rien ne m'a vraiment choqué aux yeux,
donc, je n'en ai pas le souvenir... En tous cas, là, je crois bien que c'est toi qui déborde
Yani te faisait juste remarquer cela (à tord ou à raison peu importe) afin qu'il ne t'arrive pas de soucis par la suite...
Donc, puisque ton point de vue est celui-ci, que tu as fait un B A C + 2, et bien bonne route à toi...