la vis d'aire ne devrais que peu influé sur la couleur de l’électrode de la bougie car joue sur les bas regime (1/4 environ)
donc sur la couleur du culot de la bougie
la couleur de l electrode est plus en rapport avec le gicleur principal (et la boite a aire)
un reglage vis d'air entre 1 et 2 tours est correct (moins ou plus c'est signe que le gicleur de ralenti et pas adapté bien que sur dtx c'est 1/2 tours)
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