robinet essence

[gjl]

bonsoir tout a l'heure en roulant 110km/h d'un seul coup presque pas acceleration puis cela reviens et il me semble quand position reserve cela marche correctement. j'ai lu qu'il avait des problemes avec la depression du robinet d'apres vous qu y a t'il a faire

[Spocky35]

C'est en fait la mise à l'air libre du réservoir que tu sembles évoquer.
Lorsque ce tuyau est bouché, l'essence s'écoule un moment normalement du réservoir vers le carbu, mais cesse lorsque la dépression dans le réservoir devient trop importante, c'est à dire après avoir consommé de l'essence, donc roulé...
Pour diagnostiquer cette panne, il suffit, lorsqu'elle se produit, d'ouvrir le bouchon du réservoir. La dépression disparait et l'essence peut de nouveau alimenter le circuit: la moto redémarre normalement et peut fonctionner jusqu'à une nouvelle panne identique. Dans ton cas, tu dis que le passage sur la réserve corrige le problème, cela discrédite l'hypothèse d'un défaut de mise à l'air.
Tu as essayé de remettre de l'essence ?

[Spoke78]

les filtres sales ?

[yanidimani]

Je ne connais pas le 240....
mais si en passant en mode réserve il te semble que ça fonctionne, c'est que tu dois faire le plein non

[gjl]

45kms un plein cela n'est pas possible / il ya bien de l'essence

[yanidimani]

Ok
alors débranches l'arrivée d'essence du carbu avec un récipent sous le tuyau et ouvre le robinet "normal" et réserve.

[SEBLOB]

OUi çà pourrait ètre la crépine du robinet en position normal qui est salle alors que celle du robinet en position réserve serait moins salle au point de ne pas limiter l'écoulement du carburant.

A+