Aujourd'hui, journée cool
J'en pouvais pu du boulot... retard rattrapé, donc instant détente... MECANIQUE 
, donc installation d'un nouveau cable son sur gnitech et petit réglages... Quand tout à coup.... 
Sur cette photo il y a un GR 50 Bihr à gauche et un GR25 à droite d'origine Yam. J'ai trois GR yam en 25 et ils sont tous visuellement "au même diamètre". En gros le 50 semble à la même taille
](./images/smilies/eusa_wall.gif "wall")
Sur la moto, il est beaucoup trop riche malgré le visu 
Sur la photo ci dessous, en haut c'est un GR40 de chez MIR35 et en dessous un autre GR25 Yam. L'effet de taille semble bon car en mettant ce gicleur de 40 sur ma moto, ça marche très bien. Le 25 est trop pauvre vis fermée à bloc.
En dessous, il y a de gauche à droite un GR 32,5 de chez bihr, un GR25 yam et un GR 40 de chez MIR35
Et en comparaison entre le 32.5 Bihr et le 25 yam, on aurait envie de dire que le 25 yam est plus gros...? Et c'est vrai, en utilisation sur deux test très court, le 32,5 bihr demande un coup de starter pour arriver à rouler alors qu'il suffit de fermer la vis d'air à bloc avec le 25 yam.
Je précise que je nettoie mes gicleurs avec des poils de brosse en plastique, donc normalement il n'y a pas de re-taraudage lors des nettoyages.
Ah et.... le powerdyn j'arrive pas même si je n'ai effectué qu'un test au ralenti depuis le "câble son" neuf...
Je m'étais amusé à faire ce petit tableau il y a quelques années, et je pense que ça expliquerait ton soucis de gicleur:
Donc les côtes mikuni sont graaave à l'ouest... ?
