125 DTR 1992 carburateur trop plein coule en permanence...

[phifi]

Le sucre qui perment de connecter le contacteur de béquille se trouve plus haut sur le faisceau, presque au niveau de la boite à air.
En reliant les 2 cosses ensemble, le contacteur sera shunté.

[diabolo38]

tu peu te passet de batteie mais il faut au minimum un condensateur.
Une batterie h/s cela empêche le bon fonctionnent de la valve et q autre truc (cligno relaise secu)
pour un faicseau simplifié cf le schmea du 200 wr il traine sur le fofo

[combicrosso46]

Merci phifi pour l'info ! je m'ataque à cela dès samedi !

Euh... ok diabolo, je ne suis pas bon en tant qu'électricien, je pense que je vais me résoudre à acheter une batterie malgrès le prix de 45€

La valve YPVS ? donc une perte de puissance .... ce serait embêttant.

En èspérant pouvoir ouvrir les gaz en grand ce week end !!!

Merci à tous !

[TOMTOM]

avec une batterie a 15€ t'en a largement assez...

[combicrosso46]

Merci pour la précision, sinon je tombé dans le paneau !

[combicrosso46]

Bonjours,

je souhaite simplement avoir une précision, j'ai commander ma batterie, mais l'ancienne est en 12V 5Ah, et moi j'ai prit du 12V 3Ah. Cela posera t'il un problème ?

[TOMTOM]

si t'as pas de demarreur.... c'est bon !

[combicrosso46]

Bonjours,

J'ai bien pu shunter mes câbles, ma moto est repartie avec une nouvelle jeunesse ! Je remercie encore toute l'équipe pour l'aide que vous m'avez apporté.

Ma batterie sera bientôt monter (demain).

Mais une petite chose m'intrigue, de l'huile sort par le pas de vis de ma bougie.
Je ne pense pas que ce soit grave et qu'un peut de Téflon réglera cette histoire mais je souhaitais avoir confirmation de votre part. Merci.

Bonne fin de Week end a tous !

[phifi]

C'est le joint de la bougie qui est mort.
Ne mets pas de téflon, mais change ta bougie.