gueuler pas trop,j'ai acheter une honda....en panne

[adri1er]

serrage,le retour........

hier ,voulant tester sur longue distance avant de m en servir pour le taf,une grande descente,rodage a 350 kilometre a peu pret,alors je sais pas si ca vien de ca,mais c est vrai que j ai abusé quelque peu,j ai du taper un bon 80(presque a fond,100 il parait)....et clqkkkkrrrrrssss......roue arriere bloqué....

aujour dhui demontage,l axe souder ds le piston....

l autre fois c etait l axe soudé sur la bielle,la c est le piston qui a fondu sur l axe...soudé...

il y a pourtant des petit trou de graissage pour l axe....un niveau d huile ok,crepine propre....elle me fait chier cette ninix...

des idees?

[Spoke78]

ah bah c est la loose cette bécane

J'ai bien une idée de ce que tu peux en faire mais pas pour la dépanner

[adri1er]

ouai toi tu voudrai combattre le mal par le feu.....elle est pas assurer....

[Loic]

T'avais nettoyé l'épurateur d'huile ???

[adri1er]

???

epurateur???

j ai nettoyer le tamis qui semble filtré l huile au bouchon d evidange,derriere un ressort....

il est ou cette evapurateur?

[Loic]

Faut déposé le carter côté embrayage et il est monter en bous de vilbrequin.
Y'a trois visse cruss . Faut le bon embout parce c'est serré bien comme il faut !!!

[FLO82]

mets-y le feu a ton tas de ferraille

ou alors un bon coup de

non serieux c'est vraiment chiant quand ca recasse comme ca

[adri1er]

en meme temps c est que 29 eur le piston,mais bon,c est vrai qui faudait que ca s arrete...

[adri1er]

Faut déposé le carter côté embrayage et il est monter en bous de vilbrequin.
Y'a trois visse cruss . Faut le bon embout parce c'est serré bien comme il faut !!!

j ai demonte,nettoyer ,remplacer les vis de merde par btr...

ca n etait pas tres sale,peut etre 2mm de depot sur les bords...ca serait suffisant pour nuire au fonctionnement?
d apres ce que j ai vu sur le net,a comparer a certains autres qui roulait encore,il a l air plus ou moins propre...ca a dut deja etre fait....

donc ma question reste en suspend,qu est ce qui pourrai bien soudé le piston sur son axe....oui la chaleur ,je me doute,mais sinon?

[fanc16]

oui la chaleur , probleme de lubrification , il faut trouver la cause !

[yanidimani]

un serrage tout simplement. Un axe tordu dans son logement.

C'est ma réponse



edit
Tu as une photo de la chose ?

[adri1er]

piston et axe neuf....
et c est le 2ème...déjà la cause du premier serrage.
mais l autre fois c était axé souder sur bielle..la c est axé souder sur piston...
oui j ai des photo.je les mettrai plu tard ...je sui sur le tel..

[yanidimani]

Rentre un tube qui passe juste entre deux troux. genre ca passe au 1/10 de mm.

Frappes un grand coup en plein milieu du tube. (la bielle par inertie)


edit

je te relis, mais si axe soudé sur la bielle, tu as changé la bielle???? sinon normal...

[adri1er]

bon,suis rentré, jen ai assez pour aujourd hui......

alors,non,je n est pas changer la bielle,elle n etai pas tellement marque,c est l axe qui avait derouille la premiere fois,simplement uncoup de brosse a poncer cylindrique de 15 (comme l axe) ds la trou pour les legere rayures,et ensuite je me suis assurer que le nouvel axe coulissait ...c etait le cas...

de toute facon,si cette fois ,ça ne c'est pas soudé a la bielle,c est que celle ci n a pas de soucis et a survecu a la 1ere reparation...cette fois le piston s'est desagreger et c est souder sur l'axe...au niveau axe bielle c etait nikel,pas de trace...

le 2eme piston avec trace serrage piston fondu sur axe





epurateur d huile











alors par contre au sujet de la couleur de la ougieelle est creme tres clair,comme trés pauvre....
est ce que l echauffement avant serrage a donner cette couleur,ou est ce signe d une mauvaise carbu???

[Loic]

Je sais pas si c'est le cas pour ces p'tit moteur mais en auto si c'est trop pauvre les pistons fondent littéralement ...
Et sa empêche pas de bien fonctionné .

Pas très sale ton épurateur.

A voir si la carburation à pas été bricolé ... Parce que de toute façon niveau lubrification sa beigne dans l'huile ...