Serrage 125 Dtr; questions réalésage

[Dédé]

Bougie d'origine, non irridium.

Oui il y avait de l'eau dans le radiateur et le circuit. Le niveau est normal dans le vase d'expansion.
Je trouve également que le joint de culasse à une salle tronche.
Est se que la surchauffe peut venir d'un défaut du calorstat?

Merci à tous de m'aider à comprendre

[phifi]

Avec un calorstat fermé, la jauge de température aurait monté en flèche .

[TOMTOM]

Bougie d'origine, non irridium.

quel indice justement? origine(br8es) ou br9es ? (chez ngk)

[Dédé]

Je ne peux pas dire si la jauge est montée d'un coup ou non; je n'ai pas eu le réflexe de regarder.
Je testerai le calorstat pour m'assurer qu'il fonctionne.

La bougie est une NGK BR9ES; voilà deux photos, je ne sais pas si ça peut faire avancer le schmilblick:

[love2stroke]

La couleur est ok mais il semble y avoir des traces d'aluminium fondu sur les électrodes, en cohérence avec la tête du piston comme signe de détonation.

[dinogt]

Je pense que ce n'est pas de la deto mais suite au serrage, l'alu deposé sur le cylindre est arraché par le piston

[Dédé]

Et si c'était de la détonation, quel est se phénomène et à quoi c'est du?

[dinogt]

trop chaud et trop pauvre, la deto pele le piston.

[Dédé]

Bonsoir à tous,

Me revoilà avec mes histoire de serrage.

Mon cylindre a été réalésé à 56,25mm, voilà ce que ça donne:

http://zupimages.net/viewer.php?id=14/19/2j5c.jpg

Question:

Je remonte comme ça sans me poser de question ou il faut faire quelque chose pour le traitement de surface (déglaçage?).
Et faut il ébavurer les lumières? et si c'est le cas quelle est la méthode?

Merci d'avance.
Damien

[phifi]

Il n'y a aucun chanfrein de fait, et on dirait que le réalésage a été fait avec un tour.

[clauderochefort]

slt
je prends en cours de post
j espere que tu as pas payer trop cher quand meme
il te manque au mini
les passes au honnoir
les chanfrein
j espere aussi que tu avais donne le piston avant d e realeser
la en faisant les passes au honnoir tu va perdre quelques centiemes
il y a quand meme 1 jeu a respecter cylindre piston 1 fois le boulot fini
j ai fait 2 cylindre pour 1 personne d ici
1 fonte
1 niquasil
si le gars voudra mettre des photos tu pourra comparer
moi je le fais pas

[Spocky35]

il faut faire quelque chose pour le traitement de surface

A mon avis oui: retourner voir celui qui te l'a rendu comme ça en lui précisant que avais l'intention de refaire fonctionner le moteur!
Déglaçage , c'est ce qu'on fait quand le cylindre est lisse au point qu'on pourrait se voir dedans. Là,aucun risque!

[Dédé]

C'est le père d'un copain qui me l'a fait donc je n'ai pas payé.
J'espèrais pouvoir lui faire confiance, normalement il savait faire et l'a déjà fait, mais pas sur des moteurs moto.

Bref est se que sait rattraplable selon vous, faisable avec des outils manuel ou non?

[dinogt]

oui, c'est rattrapable... en augmentant la cote... grand minimum +0.05mm donc, peut etre piston en 56.4...

[clauderochefort]

56,40 a mon avis cest loupe aussi pour ressortir 1 truc propre
56,50
1 bon realesage se fait deja en mesurant le diametre maxi du piston au dessus de la jupe et en rajoutant le jeu
1 piston moule style prox en cote 56,25 peut descendre facilement sous les 56,20
donc si ton cylindre brut d e fonderie est deja en 56,25 ....
la il faut reprendre le cylindre