Boite vitesse

de **romain69** le 07 Mai 2014 20:43

Boujour à tous,
Il y a de cela 2semaine, un dysfonctionnements a eu lieu dans ma boite de vitesse. Elle ne passe plus en second sauf quand je force vraiment beaucoup sur le selécteur, une fois la seconde passé les autres s'enchaines normalement. Sinon la plus part du temps elle repasse au point mort.
La boite est morte ? C'est le pignon de la 2? Quel réparation faut-il ?
Merci d'avance.

de **phifi** le 07 Mai 2014 21:25

Sans démonter impossible de répondre car ça peut être le barillet, une fourchette, un pignon, ...

de **romain69** le 07 Mai 2014 21:27

Et si je l'enméne au garage quels en seront les frais ?

de **TOMTOM** le 07 Mai 2014 22:29

faut tomber le moteur complet..... cher !!!!!

essaye de vidanger pour commencer :idea:

de **romain69** le 07 Mai 2014 22:58

A partir de combien a peut prés ?

Pourquoi commencer à vidanger ?

de **FRED07310** le 07 Mai 2014 23:08

si tu as une petite 'merde' cela pourrait la faire partir ...
Maintenant une boite a vitesse ou une vitesse clisse ... surement que cela doit être abimé ...
un tuto : ( j'espère qu'il n'y en avait pas un ici sinon je vais encore me faire crier ...
LIEN VERS CE FORUM INTERDIT ICI !!!

fourchette de direction ou l'engrenage ...

techniquement c'est pas trop cher ... :
juste une idée de prix

http://www.fert-demolition.com/vehicule_en_pieces/4-Moto/1-Mecanique/60-YAMAHA/273-125tdr4fu/15330-BOITEDEVITESSES

sur EBAY :
http://www.ebay.fr/itm/BOITE-DE-VITESSE-YAMAHA-125-TDR-/220785392181

le problème viendrai surement de la main d'oeuvre ..

Bon courage

de **phifi** le 07 Mai 2014 23:08

Rien qu'en main d’œuvre il y en a pour une dizaine d'heures de facturées..

de **diabolo38** le 07 Mai 2014 23:11

de-montage remontage du bm + joint sans rien faire d'autre :-k

pas moins de 4 a 6 hr de main d'oeuvre soit au mini 250-300 roro :crap:

de **romain69** le 07 Mai 2014 23:25

Quand meme pas donné #-o

Mais d'après ce que je sais, ce n'ais pas facile à démonter la boite :-k

?

de **phifi** le 07 Mai 2014 23:39

Et encore, tu ne trouveras personne qui le fera pour seulement 6 heures de main d’œuvre facturée.

de **SEBLOB** le 08 Mai 2014 1:41

romain69 a écrit:
Pourquoi commencer à vidanger ?

Ben c'est simple, la vidange est l'opération technique la moins cher qui pourrait avoir une influence sur la boite à vitesse.

Aprés faudrait tomber le carter d'embrayage pour regarder l'état du système de sélection des vitesses (ce qui peut se faire moteur dans le cadre).

Si çà ne donne rien ben aprés faut regarder la boite elle même, qui est entre les deux demi carter centraux du moteur, et donc il faut obligatoirement sortir le moteur de la moto, et ensuite ouvrir le moteur en deux.

A+

de **TOMTOM** le 08 Mai 2014 9:40

ouvrir le moteur, tant qu'a faire changer le piston, éventuellement realesage, tous les joints, etc... chez un pro 1000€ ca m'etonnerait pas ! et encore on sait toujours pas qu'elle est la piece défectueuse ! et un pro te monteras surement pas une piece d'occasion... :idea:

de **romain69** le 08 Mai 2014 15:48

Merci pour vos conseils !
A 1000euro TOMTOM je l'a revend pour piéce et je m'en rachéte une autre ! :lol:

de **diabolo38** le 08 Mai 2014 18:04

quand il t'arrive une assez grosse tuile trouver une epave pour piece et bricolé un peu c'est souvant la meileurs solution

de **phifi** le 08 Mai 2014 18:43

Pour te donner une idée, je viens de sortir le moteur du cadre en retirant l’allumage au passage, j'ai mis un peu plus de 2 heures, et je n'ai pas encore ouvert le bas moteur...

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