fuite

[remy74]

je commence a me poser des questions a propros de mon concessionnaire
je contrôle toujours si pas de fuite de ldr par le trop plein et la surprise le cadre est huileux
je contaste un goutte d huile de couleur rouge juste a cote de la vis de purge du ldr
je ne vois pas d ou ca peut pourrez venir j ai penser a la pompe a huile le concessionnaire m a dit qu il l avait verifier je ne sais plus quoi faire a part retournez voir le concessionneur

bonne journee a vous

[baldo]

peut-etre qu'il en a mis un peu partout en faisant la purge du LDR et la vidange...

a ce stade, tu controles les niveaux et si tout est ok, tu nettoies pour voir si ça revient et par ou

[remy74]

merci pour ta reponse j ai nettoyer a peu partout et ca revient mais impossible a savoir d ou tout ce que je vois c est une goutte de liquide rouge(huile je pense)

[remy74]

a priori ca viendrai de la pompe a huile
je pense au joint de carter de celle ci ils m ont dit l avoir demonter pour verifier le bon fonctionnement et on remonte sans changer le joint ca serai la cause la plus probable
avant que je depose la moto pour le changement piston segments il n y avait aucune fuite de ce cote la
tu solutionne un probleme pour en avoir un autre

[remy74]

rebonjour a vous
ma question est la suivante
mon concessionnaire yam m a fait tous les niveaux y compris le reservoir huile melange separe
est ce possible qu il m ai remis de la ipone samourai en epluchant internet tout le monde parle que cette huile est trop fluide pour les pompes a huile donc qui peu generer une fuite????????

merci de m eclairer

[Spocky35]

Au niveau de la pompe à huile, il y a la durit d'alimentation qui se raccorde. Dans la pompe il y a un joint spi...
Des causes possibles de fuite tout ça. Tu devrais déposer le couvercle du carter de pompe à huile, bien nettoyer si il y a des traces (pinceau + essence par ex) et observer ensuite (sans remettre le couvercle en place). Peut-être même en faisant tourner le moteur un peu pour activer les éléments de la pompe.

[remy74]

salut spocky
tu penses pas que ca venir du joint de carter avant qu il verifie toutn allez bien
effectiveemnt je pourrai demonter moi meme
mais vu la facture assez honereuse je leur laisse le probleme
je m informe juste pour mes connaissances personnelles et surtout j attend leurs propres arguments
en tout cas
merci a vous amis du forum

[Spocky35]

Ben le carter de pompe à huile n'est pas sensé retenir grand chose. Quand tout va bien, c'est "sec" à l'intérieur, donc le joint... Si ça coule, c'est que l'huile fuit de quelque part. Comme je te le disais: raccord durit, joint interne de la pompe, il y a aussi une vis de purge ... En fait, le plus ennuyant serait que la fuite provienne de la durit qui part de la pompe et va à la pipe d'admission, car cela voudrait dire alors que la quantité d'huile ajoutée à l'essence est inférieure à ce qu'elle devrait, et là c'est pas bon du tout
Enfin quelle qu'elle soit, une fuite d'huile n'est jamais anodine, et il vaut mieux s'assurer de son origine.

[remy74]

ok bien recu j espere que ce n est pas trop grave mais normalement il ne touche pas a tout ca pour changer piston segments
et il ya une vis de purge pour la pompe????? et si oui ou se situe elle

[OldTimer]

Mufff.. La durite d'huile passe assez pres du cylindre.. Pas impossible qu'a un moment du montage demontage elle se soit trouvee dans le chemin...

En tout les cas.. Not good. Si pas de fuite avant, retour a l'envoyeur..

Ou verifier soi meme, perso je n'ai pas trop confiance dans les bouclards modernes..

[remy74]

bonjour a vous
je sors de chez mon concessionnaire
il a donc proceder au demontage du couvercle de la pompe et a constater un peu huile il m a egalement specifie que lors du test il a pu resterr un surplus huile
donc degraissage souflette remontage essai sur route et plus rien

[remy74]

affaire a suivre!!!!!!!!