problème Ypvs

[munds]

Bon sur mon dtr de 1992 que je possède depuis peu, j'ai effectué tous les réglages, y compris la valve d'échappement. J'ai toujours trouvé la dtr très creux en dessous 6000trm, donc en réglant la ypvs j'ai remarqué qu'il s'ouvre à partir de 2500trm, ouvert a fond a 5000trm.... Donc pour vérifier j'ai débrancher la ypvs quand il était fermé, et la c'était plus la même moto.... Alors ma question, pourquoi mon ypvs s'ouvre aussi tôt???? J'espère vous m'avais compris avecbmon franglais

[Spocky35]

Hi munds!
C'est sur que ce n'est pas normal, il ne doit rien se passer au niveau de la valve avant 6500 rpm, si je me souviens bien.
Est-ce que le "bzz- bzz-bzz" se fait bien à la mise du contact, déjà?...
Je ne connais pas les différents type de servomoteurs ayant équipé les différents types de CDI, se pourrait-il que ta machine soit équipée de pièces qui ne sont prévues pour être utilisées ensemble?
Je pense que pour t'aider à avancer, les spécialistes vont vite te demander de préciser ce que tu as sous le réservoir, servo et CDI, peut-être même le stator qui comprend le capteur d'allumage...

[munds]

Merci pour ta réponse. Je viens d'aller voir, est effectivement le bloc CDI est de type 3nc, et le servo moteur de type 3mb... Mon souci viens peut-être de la non?

[PHILARTIS]

Ben normalement, non.
C'est ton servo-moteur qui déconne - mais je ne me souviens pas avoir déjà entendu parler de ce type de problème.

[munds]

Est ce qu'un servomoteur de type 3nc existe? Sinon est ce que je peu adapter un CDI de 3mb sur un 3 NC?

[diabolo38]

les servots ypvs 3 fils 3nc 3mb 3et sont tous les memes

le tien ouvre trop tot .

[munds]

OK si c'est les mêmes alors, tu pense que ça vient du servi ou de la CDI?

[redmec]

Au ralentis, si je ne dis pas de bêtise, la valve est ouverte a 100% non?
Si ce que je pense au dessus est exact, tu as peut etre simplement vu le va et viens de la valve quand le moteur approche du ralentis? Ce qui sera donc normal dans ce cas.

[munds]

La valve est fermé au ralenti, mais des 2500trm minute elle s'ouvre qui n'est pas normale.

[Spocky35]

La valve est ouverte à 100% lorsqu'on s’apprête à démarrer le moteur, mais dès qu'il est lancé, la valve passe en position fermée au régime de ralenti et jusqu'à 6000/6500 rpm.
Avec les détails donnés, le servomoteur a l'air de fonctionner, puisqu'il effectue le mouvement qu'on attend de lui. Je suspecte davantage le CDI de ne pas lui envoyer la commande correctement.

[munds]

Je vai acheter un CDI alors, je verrais bien.

[Spocky35]

Attend d'autres avis ....

[TOMTOM]

j'opterais plus pour un servo-moteur hs plutot que le cdi

par contre, cette phrase est bizarre :

Donc pour vérifier j'ai débrancher la ypvs quand il était fermé, et la c'était plus la même moto....

tu veux dire quoi exactement? tu avais pas de peche mais une bonne prise de tours? car c'est censé etre l'inverse avec l'ypvs fermé....

il serait pas juste dereglé, ou monté avec un profil losange?

[munds]

Non justement, bcp de pêche... Par contre en vitesse de pointé j'ai pas testé. Avec la ypvs branché la moto a bcp de mal prendre les tours, mais à partir de 5000-6000 trm la moto part comme une balle.

[munds]

J'ai acheté un CDI d'occase sur le bon coin, je verais bien...si c'est pas ça je la revends.