de SEBLOB le 17 Mai 2015 18:24
Dans la logique, on commence par faire le plus simple avant de faire le plus compliqué.
Donc comme démonter le filtre à air est énormément plus facile que sortir le carbu, tu commence par vérifier le filtre à air.
Et toujours dans la logique, tu peux pas régler un carbu si le filtre à air est colmaté, tout comme tu peux pas régler un carbu si lui même est encrassé.
Donc le réglage carbu c'est une foi que le filtre à air a été vérifié et que le carbu est propre.
A noter en plus qu'un carbu n'a aucune raison de se dérégler tout seul. Si la moto marche trés bien et que subitement çà déconne, c'est pas le réglage carbu qui s'est modifié tout seul.
A+